Mini tiene una nueva actualización de su lenguaje de diseño retro-twee, y lo muestran en el Mini Aceman Concept. Este crossover subcompacto totalmente eléctrico es un anticipo de cómo Mini planea reinventarse para un futuro eléctrico y, al igual que los mejores Minis que existen, sigue siendo bastante lindo.
El Aceman de cuatro puertas se ubica entre el Cooper y el Countryman en tamaño, y está destinado a ser un nuevo modelo independiente que llegará a la línea Mini. En el interior, cinco asientos, que en un automóvil de solo 13.3 pies de largo, 5.22 pies de alto y 6.35 pies de ancho, es con suerte otra referencia británica a un Tardis. Mini afirma que el tren motriz eléctrico del Aceman combinado con su diseño de voladizo corto de dos cajas les permite ser aún más creativos con el empaque para ofrecer un espacio interior más cómodo y utilizable que nunca.
Según la directora de Mini, Stefanie Wurst, Mini quiere mantener «una sensación de kart electrificado, una experiencia digital inmersiva y un fuerte enfoque en una huella ambiental mínima» como sus tres principios clave en el futuro. Como tal, Aceman presenta un diseño simplificado que renuncia por completo al cuero y al cromo, así como una nueva interfaz de usuario digital.
Mini llama a este nuevo lenguaje de diseño «Simplicidad carismática», y se trata de recortar otras florituras para permitir que los elementos de diseño más exclusivos de Mini ocupen un lugar central. Incluso las manijas de las puertas quedan al ras con el cuerpo del Aceman, una novedad para un Mini. Todavía encontrará una cantidad extraña de Union Jacks en un vehículo fabricado por BMW, pero la «rejilla» central ahora es una superficie cerrada e iluminada. Esa parrilla vestigial octogonal se puede iluminar con diferentes patrones, agregando un poco de diversión adicional a la parte delantera.
Las elegantes ruedas de 20 pulgadas se insertan en los amplios pasos de rueda del Aceman. Un portaequipajes Union Jack y los paneles delantero y trasero «diseñados como protección inferior» se esfuerzan un poco demasiado, ya que las placas protectoras son mejores cuando son funcionales y lo conseguimos, Mini, originalmente eras una marca británica. Sin embargo, gran parte del resto del automóvil está cuidadosamente reducido, como pretendía Mini.
El interior está aún más reducido, y quizás demasiado, si no eres fanático del tablero de una sola pantalla del Model 3. Según Mini, se supone que el tablero se siente como una barra de sonido gigante con una sola pantalla OLED redonda en el medio, un claro remanente del pasado de Mini. El sistema de visualización y control del Aceman de producción utilizará el Mini Sistema Operativo de última generación, que se basa por primera vez en la pila de software Android Open Source Project. Mini mantuvo algunos controles de interruptor de palanca debajo de su pantalla, pero los fanáticos de los botones fáciles de presionar probablemente no pensarán que esto es suficiente.
Sin embargo, los efectos de luz se pueden proyectar en el tablero de la barra de sonido y extenderse hasta las puertas, por lo que no todo es espacio muerto allí arriba. De hecho, Mini pretende que algunas de estas proyecciones formen parte del sistema de control del automóvil. El concepto tiene toda una animación de bienvenida basada en un sensor «Mini Companion» que saluda a las personas con luz y sonido, y que las sigue cuando suben al automóvil y las saluda con «Hey Friend».
Al igual que con todos los Minis de la era Bimmer anteriores, todo esto también debe ser altamente personalizable. El «modo emergente» permite que la unidad de navegación sugiera diferentes tipos de destinos (como «Aventuras» o «Sabroso») y adapta las proyecciones y la pantalla OLED para que coincidan con el tipo de destino que ha seleccionado. El «modo vívido» invita a los ocupantes a jugar más con la pantalla OLED y las proyecciones circundantes mientras el automóvil está detenido o cargándose. El «modo personal» le permite elegir un motivo determinado para la pantalla OLED y las proyecciones del tablero, que vienen con sonidos que lo acompañan.
Los asientos cuentan con una mezcla de velour de terciopelo, tejido waffle y punto plano, todos textiles sostenibles en lugar de cuero o cuero vegano y cuentan con patrones de pata de gallo gigante y bordados X y O. Como alguien que actualmente sufre el mismo verano caluroso y miserable que el resto de ustedes, ya es hora de que alguien vuelva a poner tela real en un concepto «premium». Ahora envíalo a producción, Mini.
Incluso los colores utilizados en todo el concepto de Aceman son tan lindos como el propio Aceman. El Icy Sunglow Green principal es un turquesa metalizado claro que tenía absolutamente como esmalte de uñas a finales de los 90, y debido a que es Mini, los acentos son en British Racing Green metalizado. Los detalles en azul y rosa anaranjado llevan aún más a casa las vibraciones Y2K en el trabajo aquí.
Si encontraste que los Minis de hoy en día eran demasiado kitsch antes, bueno, el concepto de Aceman no hará que cambies de opinión. Sin embargo, finalmente arrastra el lenguaje de diseño retro-renacentista de Mini hacia el futuro con un poco más de éxito y coherencia que las actualizaciones anteriores del diseño, que comienzan a verse extrañamente infladas en este punto. Por eso, es difícil no estar un poco intrigado por lo que Mini planea hacer a continuación.
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