Recuerda allá por 2020, cuando el piloto de trial Pol Tarrés realizó un cortometraje en el que él absolutamente azotado una yamaha tenere 700 a través de bosques, canteras y túneles de drenaje? Recuerda un año después, cuando lo hizo de nuevo? Si eres fanático de la conducción todoterreno, es probable que hayas visto al menos uno del Buscador serie de videos Pero, ¿sabías que Tarrés también utiliza la Yamaha de peso medio en una de las carreras de enduro más duras del mundo? El Erzbergrodeo?
Mira, esa Yamaha es solo un peso mediano cuando la comparas con otras motos de aventura: tus 1250GSes, Multistrada, Africa Twins e incluso la propia Super Ténéré de Yamaha. El Erzbergrodeo, por el contrario, está construido para enduros ligeros y ágiles. Tarrés está destrozando a Austria bordo de 450 libras de ADV de dos cilindros, mientras que sus competidores están dando vueltas en pequeñas motos de cross legales para la calle.
Sin embargo, la diferencia nunca parece afectarlo. Claro, hay momentos en los que deja caer la bicicleta a través de terrenos técnicos de baja velocidad, pero esas mismas caídas les suceden a todos los demás ciclistas en el Rodeo. La única diferencia es que Tarrés tarda un segundo más en recoger el ADV pesado, y es un poco más sin aliento después de hacerlo.
El canal de YouTube de Tarrés tiene casi una hora y media de imágenes sin cortes del Erzbergrodeo, pura belleza desde el punto de vista mientras la T7 se abre camino a través de los bosques austriacos. De hecho, el video solo parece terminar cuando se agota la batería de GoPro; a pesar de la hora y los 22 minutos de tiempo de ejecución, el video único no abarca todo el Rodeo. Sin embargo, lo que hay en el video es impresionante, y un buen recordatorio de que tu propia bicicleta es probablemente un poco más capaz de lo que piensas.