NHTSA está analizando 1.9 millones de Ford Explorers para molduras de parabrisas que salen volando


Foto: Vado

Él Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera ha abierto una investigación de seguridad en casi 1,9 millones Exploradores de Ford debido a un panel de moldura del parabrisas que supuestamente puede desprenderse cuando se conduce a velocidades de autopista. Noticias automotrices dice que la Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA ha recibido 164 quejas de propietarios de Exploradores de quinta generación 2011-2019 alegando que su recorte voló.

Algunas de las quejas incluso hablan de piezas de recorte sueltas saliendo volando y golpeando vehículos detrás de ellos en la carretera, lo cual es menos que ideal porque los conductores se «sorprendieron» y «perdieron momentáneamente el control del vehículo». A pesar de esto, no ha habido lesiones, accidentes o muertes enumeradas en el informe, según Noticias de automóviles.

Este informe llega apenas una semana después de la NHTSA cerró un caso diferente que involucraba a los mismos exploradores. Te estabas imaginando ese olor a gas, nena.

Un portavoz de Ford confirmó al medio que el fabricante de automóviles había recibido el aviso de la NHTSA y que trabajará con la agencia para resolver el problema.

En este momento, la NHTSA ha lanzado lo que llama una «evaluación preliminar». En este paso del proceso, aparentemente evaluará el alcance, la frecuencia y los posibles riesgos de seguridad del defecto informado en el Explorer de quinta generación.

Noticias automotrices dice que la mayoría de las investigaciones de la NHTSA comienzan de esta manera. Los ingenieros de la agencia solicitarán una gran cantidad de información al fabricante que están analizando. Esa información incluye datos sobre quejas de clientes, lesiones y reclamaciones de garantía. Durante esta fase, el medio dice que el fabricante también puede presentar sus puntos de vista sobre el supuesto defecto y puede decidir emitir un retiro por su cuenta.

Después de la evaluación, AutoNoticias dice que la NHTSA puede cerrar el caso o pasar a la siguiente fase en la que la administración puede enviar una carta de «solicitud de retiro» al fabricante.



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