Fue el miércoles cuando Nikola, el Arranque de camión eléctrico de arranque muy problemático, presentó documentos ante la Comisión de Bolsa y Valores indicando que estaban vendiendo hasta $100 millones en acciones a Antara Capital, un fondo que ha invertido anteriormente en Nikola, a una valoración de $1,12 por acción. La acción cerró el miércoles a $1,50 por acción en el mercado de valores, que es más de $1,12 por acción, lo que significa que Nikola está vendiendo una parte de su negocio a inversores con descuento. El acuerdo, dijo Nikola, era parte de un plan para ofrecer 100 millones de dólares en una nueva oferta pública al mismo precio, 1,12 dólares por acción, con Antara recogiendo el resto si los 100 millones de dólares no se venden al público. La acción rondaba los 1,24 dólares por acción el martes por la tarde. Nikola, parecía ser el mensaje, necesita dinero nuevo, y probablemente rápido.
O al menos así es como un comunicado de prensa el jueves pasado describió cómo se gastaría el dinero:
Actualmente, Nikola tiene la intención de utilizar los ingresos netos de la oferta pública y la oferta directa registrada concurrente para capital de trabajo y otros fines corporativos generales.
Reutersmientras tanto, reportado el viernes que Nikola tenía alrededor de $ 123 millones en efectivo disponible hasta el martes pasado, y $ 85 millones adicionales en efectivo restringido disponible. Hoy, Noticias automotrices dice que la venta de acciones de $ 100 millones se sacudió de la siguiente manera:
Nikola, una de las primeras empresas de vehículos eléctricos en cotizar en bolsa a través de una empresa de adquisición de propósito especial, o fusión inversa SPAC, vendió 30 millones de acciones. Los 60 millones de acciones restantes fueron para Antara Capital LP, que posee los bonos convertibles de la empresa.
Una vez apodado el «Tesla de los camiones», algunos observadores de la industria vieron desfavorablemente el aumento de capital.
“No es una buena señal si tienes que vender acciones con descuento; el entorno actual los perjudica”, dijo Michael Ramsey, analista de transporte y movilidad de Gartner Inc., a Automotive News.
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Pozo de fuego al aire libre de acero
Reúnanse alrededor del fuego.
Con un acabado de acero de color bronce con recubrimiento en polvo, este brasero se ve tan bonito como duradero.
Nikola, lo recordarás, una vez realmente se consideraba el Tesla de los camiones, ambos llamados así por Nikola Tesla y todo, aunque eso fue antes de que Tesla disparara a la luna y Nikola disparara casi a la tierra. Hoy, las fortunas de las dos compañías difícilmente podrían haber divergido más, con Tesla con un valor de alrededor de $ 600 mil millones y Nikola con un valor de poco más del 0.1 por ciento de eso, según el mercado.
Tesla tampoco pasa su tiempo arrastrándose por algunos millones aquí y allá para mantenerse a flote, mientras que Nikola tiene bastante renunciado a predecir lo que le sucederá. Diré que Nikola se las arregló para aguantar más de lo que quizás nadie esperaba, pero, en este punto, eso todavía no dice mucho.