Con Nio, un nuevo competidor de Tesla de China está entrando en Alemania. La puesta en marcha de sus propios coches eléctricos está prevista para 2022. Nio quiere convencer con su único punto de venta: el cambio automático de batería. El jefe europeo de la automotriz ha revelado cómo imagina la marcha triunfal en Alemania.
Nio: E-cars y estaciones de cambio de batería para Alemania
Nio quiere ofrecer y entregar su primer coche eléctrico propio en Alemania en 2022. El sedán ET7 debería comenzar, como ya anunció la compañía. Sin embargo, el fabricante chino no proporciona principalmente una razón para esperar el comienzo en Alemania debido a este automóvil eléctrico, sino principalmente porque Nio ofrece así una alternativa a las largas paradas de carga.
Con los coches eléctricos de Nio, la batería descargada se puede sustituir automáticamente por una totalmente cargada en las estaciones de la empresa. Todo el proceso solo debe tomar 4 minutos y ofrecido en Alemania. El jefe de Nios Europe, Hui Zhang, ahora ha revelado los primeros detalles.
En consecuencia, el objetivo es poder ofrecer el reemplazo de la batería al mismo tiempo que se entregan los primeros autos eléctricos a los clientes alemanes, lo que se espera para el cuarto trimestre de 2022. Primero deberían Estaciones de intercambio de baterías a lo largo de las principales arterias de tráfico y alrededor de las grandes ciudades surgen, según Hui (fuente: Tagesschau). Probablemente debería darse prioridad a Múnich, donde se encuentra la sede del diseño chino.
“Puedes por Alemania contar con seguridad con varias estaciones de cambio de batería», según el gerente. También tiene un ejemplo para una de las principales arterias de tráfico identificadas por Nio: «En algún momento probablemente construiremos desde Munich hasta el lago de Garda».
El ET7 de Nio en el video:
¿Cambio de batería también para coches eléctricos de otras marcas? Nio está listo para eso.
Con el ET7 y las estaciones de cambio de batería, los clientes en Alemania pueden esperar una nueva faceta de la movilidad eléctrica. Pero Nio no quiere dejarlo así. «Yo dije eso Nio está muy abierto a socios que también quieran ofrecer esta tecnología”Hui confirma los planes para ofrecer el cambio de batería a otros fabricantes de automóviles.
Ese sería un proyecto muy lucrativo para Nio, y también emocionante para los conductores de autos eléctricos que quieren evitar largos tiempos de carga pero no conducen un Nio. Pero todavía hay un gran signo de interrogación ante el plan, porque el Los fabricantes tendrían que ponerse de acuerdo sobre una batería estándar.