Hay un hecho poco conocido sobre los vehículos de alto rendimiento: casi todos ellos, desde los superdeportivos modernos de más alta tecnología hasta los muscle cars clásicos más antiguos, verse mejor de lado. Ya sea que se estén recuperando de un deslizamiento en la pista o deslizándose por tierra suelta, hay algo intrínsecamente genial en un auto que se desliza.
Nissan, por supuesto, lo sabe. La compañía ha participado durante mucho tiempo en Formula Drift, patrocinando al piloto Chris Forsberg, y es muy consciente de lo bueno que es el nuevo nissan z mira con humo saliendo de su parte trasera. Así que no es de extrañar que, cuando la compañía quería provocar un grado NISMO de mayor rendimiento, eligió hacerlo de una manera dramática y ahumada.
Sí, hay un Nissan Z NISMO en desarrollo. Después de que se aplicaron tratamientos similares al GT-R y a los Z anteriores, nunca hubo dudas de si el nuevo auto recibiría el mismo tratamiento. Y es, por lo que se ve en el video, el mismo tratamiento: efectos de suelo, asientos, neumáticos y ruedas nuevos; todo ello con un fuerte toque de acentos rojos.
Más allá de eso, sin embargo, es poco lo que sabemos. Nissan promete más información «más adelante este verano», dejándonos simplemente especular sobre cuál podría ser esa información. ¿Los ingenieros de NISMO lanzarán algunos PSI más de impulso a través de los turbos gemelos del Z? Los sintonizadores del mercado de accesorios que han tomado esa ruta han visto ganancias masivas del motor de otro modo estándar, alegando ganancias de hasta 100 caballos de fuerza sin cambiar un solo componente bajo el capó. Eso sin duda sería un cambio digno de contemplar en una versión NISMO con respaldo de fábrica.
Por supuesto, dadas las ofertas históricas de NISMO, una ganancia tan masiva es poco probable. Es posible que veamos algunos caballos adicionales, algunos tiempos de vuelta ligeramente mejorados, pero Nissan aún está sujeto a restricciones de sonido, emisiones y garantía: la compañía no puede producir un Z que esté afinado a una pulgada de su vida útil. Sin embargo, lo que sea que veamos para el Z, probablemente será una maravilla para conducir, o para deslizarse.