No se entusiasme demasiado con las ofertas de autos nuevos todavía


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Foto: Getty (imágenes falsas)

Después de mercado de automóviles realmente difícil en 2022hay algunas señales de mejora para los compradores que compran un auto nuevo este año. Para algunas marcas, el inventario está mejorando y hay comerciantes que buscan «limpiar» el inventario más antiguo. Pero el hecho de que pueda ver ofertas anunciadas con MSRP no significa que los descuentos realmente hayan regresado.

Durante mucho tiempo, era casi inaudito incluso pagar el precio de etiqueta en un automóvil «normal» como un sedán Nissan o un crossover Toyota, luego la escasez de inventario limitó el suministro. Esto creó un mercado donde los precios de venta por encima del MSRP eran comunes, y el precio de etiqueta era generalmente el mejor de los casos.

En las últimas semanas, he visto a los concesionarios comenzar a ser un poco más flexibles con sus precios. Los autos como Kia Telluride con márgenes que solían costar más de $10,000 sobre el MSRP se vendían con primas más «razonables» de $2,000 a $3,000. Algunas tiendas con autos menos populares, como los sedán compactos, estaban dispuestas a ofrecer pequeños descuentos en el capó para sacarlos del lote. Incluso comencé a ver más tiendas anunciar ofertas bajo MSRP, una señal de que podemos estar regresando a algún tipo de mercado de automóviles «normal».

Pero no tan rápido, una vez que observa los detalles, descubre que estas son solo las tácticas clásicas de «robo» utilizadas para atraer a alguien solo para que descubran que el precio en línea no es exactamente lo que esperaban.

Hace poco estuve buscando un sedán manual asequible para un cliente que quería un automóvil para pasajeros con tres pedales. Encontré esta lista de VW Jetta en UT que parecía prometedora. Un nuevo manual de Jetta anunciaba un descuento de alrededor de $ 900.

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Captura de pantalla: Autotrader.com

Entonces veo la letra pequeña (énfasis mío)

“El precio es después de un incentivo comercial de $ 1000 con financiación acordada por el concesionario de al menos el 90% del precio de venta, que puede ser a través de VW Credit en TAE no subvencionadarequerido.»

Entonces, si el cliente no tiene un comercio, ahí va eso descuento, y se combina con la clásica jugada de ofrecer un bono de descuentot obligar al cliente a aceptar una tasa de interés alta, neutralizando así cualquier ahorro inicial que haya obtenido.

Luego me encontré con lo que parecía ser una oferta aún mejor que el VW. ¡Un Kia Forte GT manual deportivo con un descuento de $ 2891 en el MSRP!

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Captura de pantalla: Autotrader.com

He estado en este juego el tiempo suficiente para saber que si parece demasiado bueno para ser verdad, probablemente lo sea. especialmente si es en un concesionario Kia. Una vez más, la letra pequeña lo expone todo (énfasis mío)-

“ Precios mostrados incluye un descuento de cliente de $1000 para financiamiento convencional con Horne a través de un prestamista de nuestra elección. Tasas basadas en OAC Los artículos instalados por el distribuidor incluyen, pero pueden exceder los siguientes: Smart shield Pintura y protección interior de $899Tinte de ventana de $799Registro de Robo de Vehículo o$299Protección contra abolladuras y abolladuras $299y 3 años de Mantenimiento Prepago de $895.

Si un cliente no toma el préstamo del concesionario a lo que probablemente será una APR alta, eso significa que el precio del automóvil es $4191 más que el precio anunciado de $23,389 por un precio final de $1300 sobre el MSRP.

Estos no fueron los únicos delincuentes. Vi un Elantra 2021 “nuevo” en Michigan a $3,000 de descuento del MSRP y el concesionario dijo que era el “ELANTRA NUEVO CON EL PRECIO MÁS BAJO DEL PAÍS”. ¡El automóvil era una demostración con más de 7,000 millas y un accidente menor en el CarFax! Claro, técnicamente podría ser «nuevo», pero para la mayoría de los compradores es un automóvil usado y previamente dañado.

También me encontré con este Renegade con lo que parecían ser descuentos en Jeep de los viejos tiempos.

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Captura de pantalla: HemetCDJR.com

Por supuesto, la estrategia de «acumulación de reembolsos» no ha pasado de moda. A menos que un cliente fuera el primero en responder con mal crédito y un intercambio, solo estaría buscando un reembolso de $ 750 y no los $ 4,061 anunciados.

Ninguna de estas travesuras de distribuidores es nueva y los compradores inteligentes saben que deben estar al tanto y observar los detalles. Pero los compradores que han estado tan acostumbrados a los márgenes de beneficio y al poco movimiento podrían verse tentados a correr a la sala de exposición para conseguir un automóvil con un gran descuento, solo para descubrir que la oferta no es lo que realmente se anuncia. Es por eso que siempre es fundamental solicitar esos precios de venta al público por escrito antes de hacer el viaje al concesionario.


Tom McParland es escritor colaborador de Jalopnik y dirige AutomatchConsulting.com. Él elimina la molestia de comprar o arrendar un automóvil. ¿Tienes una pregunta sobre la compra de un auto? Envíelo a [email protected]



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