Después de febrero gran turismo 7 actualizar trajo el primer ganador de un Gran Premio de Honda y el regreso de gran valley el parche del mes pasado agregó cinco autos, incluidos el Porsche 959 y toyota alfard, la lista de contenido nuevo de abril finalmente ha sido objeto de burlas. Y aunque parece ser un poco más pequeño en la superficie en comparación con los dos últimos, ya sabemos que una de las inclusiones es un gran problema.
En caso que te lo hayas perdido:
Junto con el Mercedes-AMG GT3 Evo y las variantes con motor Toyota y Honda del último chasis de especificaciones en la serie de monoplazas Super Formula de Japón, la actualización programada para el próximo jueves traerá la jaguar xj220 a gran Turismo por primera vez desde GT6. Considerando GT7 ya tiene el Ferrari F40 y el McLaren F1 y acaba de recibir el mencionado 959, el XJ220 es otro miembro de la familia de superdeportivos de finales del siglo XX que estableció récords y se une a la fiesta. Esperamos que el Bugatti EB110 SS y el Ruf CTR “Yellow Bird” no se queden muy atrás.
Por supuesto, el XJ220 no es ajeno a los videojuegos; incluso tenía su propio título de Sega CD y Amiga hecho por las mismas personas que nos dieron Tomb Raider. Pero es un poco diferente cuando Polyphony Digital inmortaliza un automóvil en particular en gran Turismo. Los artistas del estudio tienen una forma de capturar la idiosincrasia de cada vehículo con un detalle inigualable, desde los matices de su iluminación interior hasta las notas particulares de su escape.
El nivel de esfuerzo es claramente minucioso, razón por la cual, a menos que se encuentre con un XJ220 en un evento de concurso, probablemente no haya mejor manera de conocer de cerca autos como este que inspeccionarlos en GT7. Eso es doblemente cierto si tienes un auricular PlayStation VR2.
A pesar de una velocidad máxima de 213 mph, un récord de autos de producción para 1992, el XJ220 nunca ha mantenido el seguimiento de sus pares. La F1, por supuesto, fue anunciada como perfección de ingeniería en todos los aspectos.t, y el tiempo solo ha reforzado esa reputación. El 959 era una nave espacial sobre ruedas en lo que respecta a cualquiera en los años 80, Porsche tenía como objetivo crear el automóvil de rendimiento más capaz en cualquier terreno a través de la tecnología. Por el contrario, el F40 no estaba refinado y no se disculpó por eso.
Sin embargo, el XJ220 no tenía realmente un carril propio. Podría haber tal vez, si Jaguar pudo mantener el V12 y la tracción total de la versión conceptual. Todavía esos atributos en realidad iban en contra de la intuición al objetivo 220 mph, que la bala resbaladiza nunca alcanzó.
Espero poder familiarizarme más con el XJ220 detrás del volante en GT7. La actualización se lanzará durante la noche del jueves, y cuando lo haga, es probable que también haya nuevos eventos de carreras, libros de menús de café adicionales y cambios de motor en buena medida.