Los teslas son finalmente poniéndose asequible después de 10 años de promesas de traer un EV de menos de $35,000 al mercado. En ciertas partes de California, un nuevo Modelo básico 3 costará a los clientes solo $ 19,830. Eso es menos de la mitad de su MSRP de $40,240.
Por supuesto, este Model 3 no viene directamente de fábrica a ese precio; hay que sumar una tonelada de incentivos y créditos fiscales para conseguir este buen negocio, según InsideEVs:
El Model 3 base puede comenzar en $37,830 con enlaces de referencia y descuentos de inventario a través de WaitingForTesla sitio web. Con el crédito fiscal federal de $7,500 para el que califican los autos eléctricos seleccionados, junto con otros $7,500 de California Proyecto de reembolso de vehículos limpios (CVRP), el precio puede bajar a $22,830.
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Aunque para calificar para CVRP, debe tener su sede en el Estado Dorado o tener un negocio allí. También debe cumplir con los requisitos de elegibilidad de ingresos específicos. Los tramos de ingresos más altos califican para un reembolso de $2,000, mientras que las personas de ingresos bajos y medios pueden obtener un reembolso mayor de $7,500.
Además, Valle de San Joaquín los residentes pueden obtener un crédito adicional de $3,000 del distrito local de control de la contaminación del aire por elegir un vehículo de cero emisiones.
Si no vives en California — específicamente en el Valle de San Joaquín — algunos otros estados también ofrecen grandes incentivos para los vehículos eléctricos ahora. Como El fuerte incentivo de punto de venta de $ 5,000 de Colorado. tesla es supuestamente trabajando duro para mover su exceso del Model 3 fuera de sus libros antes de un versión actualizada se puede dar a conocer al público comprador a finales de este año. La compañía incluso ofreció sus primeros incentivos en Model 3, además de pasar los últimos meses ajustando continuamente el precio a la baja.
Si ese precio bajo puede o no atraer a los compradores a ignorar el problemas de calidad de construcción aún evidentes ¿Alguien puede adivinar? Hace apenas dos años que un ingeniero llamó la calidad de construcción del Modelo 3 peor que un modelo de Kia.