Hace un par de meses, tomamos nuestro primer viaje en el nuevo Subaru Crosstrek 2024. En general, nos gustó mucho el pequeño hatchback levantado, pero había un problema evidente: el hecho de que era «ridículamente lento». Eso se debe a que, en el momento de nuestra prueba, los únicos vehículos disponibles estaban equipados con un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que generaba 152 caballos de fuerza y 145 lb-pie de torsión.
En caso que te lo hayas perdido:
Por eso, cuando Subaru nos invitó a dar el motor más rápido de 2.5 litros Travesía una oportunidad, aprovechamos la oportunidad. Pero, antes de salir a la carretera con el motor de 2,5 litros de crosstrek 182 caballos de fuerza y 178 lb-pie de torsión, quiero saber qué quieres saber al respecto.
Hablemos de precios. El motor más grande es estándar en las versiones Sport y Limited que comienzan en $30,290 y $32,190 (incluidos $1,295 para destino), respectivamente. Los adornos Base y Premium tendrán que arreglárselas con el motor más pequeño, pero está ahorrando mucho dinero. Esos dos autos comienzan en $26,290 y $27,440, respectivamente.
No importa con qué motor o ajuste vaya, su de crosstrek la potencia se canalizará a través de una CVT a las cuatro ruedas. Todos menos el ajuste inferior te darán paletas de cambio, por lo que puedes ser un bicho raro que finge cambiar una CVT. Tenga en cuenta que estos son todos los remanentes del automóvil de segunda generación.
Aparte de eso, no hay demasiada diferencia entre los autos aparte de las características. El Travesía Sport te ofrece todo lo que se incluye a continuación, además de X-Mode de doble función con Hill Descent Control y modos seleccionables SNOW/DIRT/DEEP SNOW/Mud. Los adornos deportivos también obtienen detalles exteriores amarillos alrededor del vehículo, ruedas gris oscuro de 18 pulgadas, acabados en negro brillante en la parrilla delantera, los espejos laterales y el alerón en el techo. En el interior, encontrarás asientos grises con detalles en amarillo, costuras amarillas en contraste y fibra de carbono falsa. Incluso obtienes un acabado metálico amarillo alrededor de los indicadores. Que adorable. Como estándar, también obtiene un cargador de teléfono inalámbrico, el paquete para todo clima, así como un volante y una palanca de cambios de cuero.
Si todo eso no fuera suficiente para ti, siéntete libre de agregar un techo corredizo eléctrico, advertencia de punto ciego con asistencia de cambio de carril y alerta de tráfico cruzado trasero y un asiento del conductor eléctrico ajustable en 10 posiciones. Todo eso le costará alrededor de $ 1,900.
Pero, te escucho. Quieres más. Subaru también te escuchó, y es por eso que existe el modelo Limited. Con eso, obtiene todas las ventajas del Sport, así como la advertencia de punto ciego con asistencia de cambio de carril y alerta de tráfico cruzado trasero, frenado automático en reversa, faros delanteros mejorados con señales delanteras LED, iluminación de acento, luces de posición laterales y un 10- asiento del conductor eléctrico. En el exterior, el Limited tiene ruedas de aleación gris oscuro de 18 pulgadas con acabado de máquina, así como espejos exteriores del color de la carrocería con señales de giro integradas.
En el interior, los compradores de Crosstrek Limited disfrutan de asientos de cuero perforado negro o gris con costuras de contraste naranja en los asientos, la funda de la palanca de cambios, el LED de la consola central, los reposabrazos de las puertas y el panel de instrumentos. También hay una gran cantidad de cromo por todas partes.
Hay muchas opciones disponibles para el Limited, incluido un techo corredizo eléctrico y un estéreo mejorado.
De todos modos, eso es todo lo que sé sobre el Subaru Crosstrek 2.5 hasta ahora. Déjame caer y cuéntame sobre qué tienes curiosidad o qué debo tener en cuenta mientras paso un par de días en el lluvioso valle de Hudson.