La próxima semana estoy conduciendo el Avispónel inminente SUV compacto de nivel de entrada de Dodge que se rumorea que es un fuente de frustración para Alfa Romeo. Y estoy muy ansioso por ver cómo lo encuentro, tal vez incluso más ansioso de lo que podría esperar. Debido a que la última vez que Dodge usó un Alfa Romeo como base para un auto básico, las cosas no salieron tan bien. Dardo apologista que soy, incluso yo tengo que admitirlo. Es probable que usted también tenga algunas preguntas y quiero escucharlas. Dime, ¿qué tú ¿Quieres saber sobre el Dodge Hornet?
En caso que te lo hayas perdido:
Para empezar a rodar, te diré lo que quiero saber. ¿Cómo se va a destacar? Dodge se ha hecho un buen nicho en el léxico automotriz como el eterno defensor de la fuerza, pero Dodge no tiene mucha oposición en ese campo. Por el contrario, el Hornet se enfrentará a la competencia de casi todos. Una vez más, este escenario no funcionó bien para Dart.
Pero el Hornet puede tener el destino de su lado, por dos razones. Primero, un crossover es más apto para vender (y generar ganancias) que un sedán pequeño, lo que debería garantizar una base de ventas que al menos mantenga la placa de identificación. En segundo lugar, Dodge parece estar posicionando al Hornet como una opción semi-premium en el segmento, con base en el precio inicial de $31,500 del modelo básico GT de 265 caballos de fuerza. El Honda HR-Vpor ejemplo, comienza en un poco menos de $ 25,000, mientras que el primo más elegante del Hornet, el Alfa Romeo Tonale, está decididamente a la altura, a $45,000. Con destino, el Alfa cuesta hasta $4,600 más que un Audi Q3.
¿Qué hará el Avispón para ganar ese estado, sin embargo? ¿Conducirá con el espíritu de su vehículo más grande y antiguo (mucho mayores) hermanos equipados con V8? Estoy seguro de que eso es lo que a los expertos en músculos les encantará que creamos. Tal vez esa sea más una expectativa para el Hornet R/T híbrido enchufable de 285 HP y 383 lb-ft. Conduciré tanto el GT como el R/T en mi viaje. Además, ¿cuántos de esos puntales italianos de lujo podrían haber sobrevivido a la campaña de reducción de costos?
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Esas son mis preguntas candentes. Cuéntame el tuyo en los comentarios, y veré qué puedo averiguar.