Querían convertirse en las nuevas hermanas Williams en el tenis, ahora Aliyyah Koloc comienza en el Rally Dakar

el dakar, ese es el vagabundo entre los grandes eventos del automovilismo. El nombre proviene de la primera edición del rally en 1979, que llevó de París a Dakar y se convirtió en una leyenda. Durante mucho tiempo, tomó una gran variedad de rutas por el continente africano a principios de cada año. Hasta que la aventura allí en 2008 se volvió demasiado insegura y todo el séquito se trasladó a Sudamérica.

Pero el dinero está en otra parte, como suele ser el caso en el deporte profesional actual: por eso la carrera se celebró en Arabia Saudí por primera vez hace tres años. El 45º Dakar, que va desde el Mar Rojo hasta el Golfo Pérsico, comienza con el prólogo el sábado. 8.549 kilómetros, más de la mitad de los cuales son etapas especiales, eso es un maratón a ritmo de sprint.

Además del riesgo en la ruta por arena profunda, el año pasado se produjo un atentado con bomba contra el conductor Philippe Boutron, que está catalogado como acto de terrorismo. Acontecimientos oscuros del pasado siempre forman parte del Dakar, a lo largo de los años se han producido un total de 70 muertes entre espectadores, participantes y organizadores. El rally controvertido es algo salvaje, y no solo por el juego de palabras.

El «Dakar Sistaz» y su colorida historia familiar

¿Es este un mundo en el que solo las hermanas gemelas de 18 años deberían aventurarse para cumplir sus sueños deportivos? Aliyyah y Yasmeen Koloc pueden seguir el ritmo del Dakar desde una perspectiva puramente cosmopolita: nacidos en Dubai, su madre es de las Seychelles, su padre es checo con raíces en los mares del Sur. Viajan con una licencia de los Emiratos Árabes Unidos y bajo la palabra clave elegida por ellos mismos «Dakar Sistaz». Para que no los confundan con un dúo de raperos, el añadido de ‘Racer’ está en las redes sociales.

Es una emancipación frenética en muchos aspectos lo que los impulsa a los dos. El Dakar 2023 debía ser un punto de partida, ya que los hermanos menores de la historia querían disputar el rally. Las mujeres de Arabia Saudita como Dania Akeel también están al comienzo y los anfitriones las citan a menudo como un ejemplo de la apertura del estricto país. La misión política de los Kolocs es diferente, sin embargo, luchan sobre todo por el respeto y la diversidad, que también se puede leer en letras grandes en sus gorras.

Hace dos años, los jóvenes pilotos fueron insultados de manera racista y machista por un camionero checo como espectadores en la salida de una etapa del Dakar. Las hermanas, que entonces solo tenían 16 años, lo encontraron «patético y humillante». Entonces se unieron al movimiento. «Paz y Deporte» con el que también milita el futbolista Lionel Messi.

No quieren ser vistos como «simples piezas de carne».

Mi propia mala experiencia todavía es profunda: “Queremos correr, queremos competir de manera justa y queremos mejorar. Pero también sentimos que algunos competidores nos ven como meros pedazos de carne».

Los dos entraron en el mundo machista del automovilismo a través de su padre, que no solo es un hombre de negocios inteligente, sino también un exitoso piloto de camiones y uno de los ídolos del automovilismo en la República Checa. También es el líder del equipo de Carreras de Buggyra ZM y en el Dakar con dos de los autos de rally especiales que parecen vehículos anfibios de colores brillantes y sobredimensionados mientras surcaban las dunas, arrojando altas fuentes de arena.

Un cochecito para cada hija, ese es el plan. Pero solo la salida número 344 con Aliyyah Koloc competirá en el prólogo en Sea Camp. Yasmeen Koloc tuvo que declararse forfait en Navidad: una lesión en la muñeca que no ha sanado la obliga a retirarse.

El retiro me trae amargos recuerdos. Con el objetivo de la próxima hermanas williams los dos habían comenzado a hacer del tenis su propósito en la vida a la edad de 4 años. Rápidamente alcanzaron el nivel juvenil europeo más alto, pero luego se lesionaron seguidos a los 14 y 15 años.

Pero la ambición permaneció, y con ella el deseo de un nuevo campo de actividad. El padre Koloc, que describe a sus hijas como luchadoras, utiliza un proverbio estadounidense: «Cuando la vida te da limones, haz limonada con ellos». Y agrega: “En nuestra casa se bebe mucha limonada”.

Hace cuatro años, en una sesión de entrenamiento de invierno para corredores de camiones, Aliyyah acompañó a su padre y, solo por diversión, condujo ella misma uno de los vehículos deportivos de cinco toneladas. Ella fue rápida desde el principio. Tan rápido que estableció un récord de velocidad en esta categoría en otoño de 2019. Pronto siguió el camino de los turismos y luego de los vehículos de rally.

Y a la hermana Yasmeen también le gustaba trabajar detrás del volante, probablemente haya un gen del automovilismo en la familia. Así que probaron su camino a través de muchas series junior, desde Clio hasta CanAm y EuroNascar. Una subida empinada que hubiera llevado mucho más tiempo y hubiera sido mucho más cara en una serie de fórmulas.

Aliyyah Koloc se convirtió en la señora de la mesa del presidente de la asociación mundial, Mohammed bin Sulayem.

Pero una y otra vez el terreno la atraía, se suponía que las misiones de asfalto solo estaban entrenando para la gran idea: «El camino a Dakar». Todos los arranques iban encaminados al gran objetivo de final de año, hasta que Yasmeen Koloc se lesionó gravemente la mano en un accidente. La hermana Aliyyah, por su parte, destacó a pesar de su inexperiencia en la clasificación de rallyes del Campeonato de Oriente Medio y se alzó con el título de su categoría. Mohammed bin Sulayem, presidente de la Asociación Mundial del Automóvil, una vez condujo en la misma categoría. En la ceremonia de premiación, eligió rápidamente a Aliyyah Koloc como la dama de la mesa.

Aliyyah Koloc ve como una ventaja el hecho de que la serie del circuito sea más rápida que el difícil terreno de arena del desierto. Esto le permitió mejorar la capacidad de respuesta. También lleva consigo su condición de su pasado en el tenis, lo que la ayudó cuando se inició en el automovilismo. Pero también tiene un gran respeto por la tarea del Dakar. Ella dice: «Nunca he completado una competencia por más de dos semanas. Por eso lo más importante es estar mentalmente preparado».

Para su debut en la clase T3, todo se trata de cruzar la línea de meta. Eso va a ser bastante difícil. Surgieron problemas técnicos en la primera etapa, y Koloc sufrió dos pies planos en la segunda etapa. Tras tres etapas, se encuentra en el puesto 36 de su categoría entre 45 clasificados.

La piloto de rallies alemana Jutta Kleinschmidt fue la primera y única mujer en ganar un Dakar absoluto en 2001, pero el número de mujeres en la parrilla sigue creciendo. Solo en su clase de vehículos, Aliyyah Koloc tiene que lidiar con seis competidores, dos de los cuales también tienen copilotos.

Un veterano de 65 años reemplaza a la hermana gemela

Aliyyah Koloc cuenta con la asistencia de un copiloto experimentado, el francés Stéphane Duplé. Después de un accidente en el rally de su casa en Dubái, descubrió una habilidad importante en él: «También es un mecánico bastante bueno». En el coche que estaba destinado a su hermana, Josef Machachek es ahora un veterano de 65 años que llega a su 20º Dakar como una completa sorpresa. Solo tenía la intención de entrenar a las dos hermanas.

«Los rallyes», dice Yasmeen Koloc, «también son una montaña rusa de emociones». Y postea desafiante desde un gimnasio: «Esto me da un año más para prepararme para el próximo Dakar».