Refinerías, centrales eléctricas, SNCF… Continúan las huelgas, miércoles 8 de febrero, contra el proyecto de reforma de las pensiones que lleva adelante el gobierno de Elisabeth Borne. El martes, el líder de la CGT, Philippe Martínez, convocó a la huelga «más duro, más masivo, más numeroso», “si el gobierno persiste en no escuchar”. «Tomará otras manifestaciones pero para nosotros está claro, el resto será el paro renovable, alrededor del 8 de marzo»añadió Simon Duteil, del sindicato Solidaires.
La mayoría de las refinerías de TotalEnergies en huelga
Los huelguistas de TotalEnergies renovaron el miércoles por la mañana el movimiento contra el proyecto de reforma de pensiones del gobierno en la mayoría de las refinerías del grupo, supimos por la CGT. El sindicato contó el 100 % de los huelguistas entre los operadores del turno de la mañana en el depósito de combustible de Flandres (Norte), cerca de Dunkerque, el 80 % en la refinería de Donges (Loire-Atlantique), el 70 % en la refinería de Feyzin (Ródano) y el 56 % en la Refinería de Normandía. La dirección estimó por su parte que el 46% de estos operadores estaban en huelga esta mañana, según un promedio establecido para todas sus refinerías.
“Renovamos las mismas modalidades para este inicio de jornada”, y por lo tanto la suspensión de los envíos de combustible desde las refinerías a los depósitos de combustible, dijo Eric Sellini, coordinador de la CGT del grupo TotalEnergies. El movimiento está previsto que dure dos días, el martes la jornada nacional de movilización y este miércoles, que coincide con la publicación de los resultados del grupo, que anunció la mejor ganancia de su historia, con 20.500 millones de dólares (19.100 millones). euros) para el año 2022.
La CGT había considerado inicialmente cerrar las refinerías y por ende la producción de combustible, pero los empleados no estaban preparados y primero querían » prueba « en una huelga renovable, antes de posiblemente endurecer el movimiento. Una reunión «con todos los sindicatos petroleros de la CGT»extendida en particular a la rama farmacéutica, está prevista para el jueves en un intento de ampliar el movimiento a otros sectores de actividad, también anunció Sellini.
Cae la producción en las centrales térmicas de EDF
Los huelguistas de EDF mantuvieron, durante la noche de martes a miércoles, reducciones de carga (producción) del orden de los 1.000 megavatios (MW), principalmente en centrales térmicas, sin provocar corte alguno. Las centrales eléctricas de gas de Martigues (Bouches-du-Rhône) y Blénod (Meurthe-et-Moselle) fueron las principales afectadas por estos descensos, que habían afectado este martes a varias centrales nucleares.
Llegaron el martes a 6.160 MW en pleno movimiento, según la dirección de EDF, y hasta 7.000 MW, “es decir, el 10% del consumo francés”según la CGT, que prevé nuevos descensos para el miércoles.
Durante la noche, un mensaje de seguridad en la red emitido por el gerente de las líneas de alta tensión RTE, garante de la seguridad de la red, limitó la acción de los huelguistas, según informó la CGT. RTE puede enviar mensajes de seguridad a los huelguistas si considera que las reducciones de producción corren el riesgo de recortes para los usuarios. Luego pídales a los empleados que los respeten. El mensaje “Desaparecieron como a las 11 de la noche, pero se hizo el cambio de turno y cuando los huelguistas tomaron una decisión al inicio del turno, no dieron marcha atrás”declaró Fabrice Coudour, secretario federal de la CGT-Energie.
En la SNCF, dos de cada tres TGV y uno de cada dos TER
Se mantiene el tráfico de trenes «perturbado» Miércoles. La SNCF planeó en promedio dos TGV de cada tres, con en detalle dos trenes de cada tres hacia el Norte, una circulación «casi normal» hacia el Este, tres de cinco trenes hacia el Sudeste, uno de dos trenes hacia el Atlántico, dos de tres Ouigo y tres de cinco TGV provincia-provincia. La compañía también tenía la intención de ejecutar casi uno de cada dos TER, con interrupciones en todas las regiones. SNCF Voyageurs cuenta con uno de cada dos Intercités y cancelará sus trenes nocturnos.
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Por otro lado, el tráfico es normal para Eurostar, «ligeramente perturbado» para Thalys, y el resto de conexiones internacionales cuentan con cuatro de cada cinco trenes de media (excepto Suiza, tres de cada cinco).
En Ile-de-France, SNCF anuncia tráfico normal en las líneas A, B y K, así como en los trenes-tranvía T4, T11 y T13. Prevé que tres de cada cuatro trenes de las líneas P y U, dos de cada tres trenes de las líneas E, H, J y L, uno de cada dos trenes de las líneas C y N y dos de cada cinco trenes de RER D con corte entre Gare de Lyon y Châtelet-les-Halles.
Ansiosas de no hacer impopular su acción, las federaciones de trabajadores ferroviarios no convocaron, sin embargo, una huelga para el sábado, primer día de vacaciones para la zona B y medio tiempo para los de la zona A.
Regímenes especiales discutidos en la Asamblea Nacional
Los diputados iniciaron la noche del martes, sin culminarlo, el examen del fin de los regímenes especiales. Dada la cantidad de enmiendas, el debate sobre este artículo del proyecto de ley no había concluido al término de la sesión y se reanudará el miércoles por la tarde.
Los eurodiputados seguirán estudiando el final gradual de los principales regímenes especiales (RATP, industrias de electricidad y gas, Banque de France, etc.). Solo los de los pescadores, la Ópera de París y la Comédie-Française se salvan del proyecto de ley del gobierno.
Por su parte, el ejecutivo sigue intentando arrancar un compromiso con la derecha, cuyos votos son cruciales para evitar recurrir al artículo 49.3 de la Constitución (aprobación de un texto sin votación). Después de las concesiones otorgadas sobre pequeñas pensiones, luego largas carreras, el Ministro de Trabajo, Olivier Dussopt, mencionó un «Informe de progreso» en el Parlamento antes de las elecciones presidenciales de 2027. Se dijo a sí mismo “siempre optimista” sobre el hecho de “construir una mayoría”.
“La reforma es necesaria para preservar el modelo social”insistió el miércoles el presidente del Senado, Gérard Larcher, sobre France Inter, deseoso de animar a los todavía reacios diputados de LR a votar por ella.