Tener su propio coche es la mejor manera de moverse en Alemania, ya sea eléctrico, diésel o gasolina. Aunque ahora existen numerosas alternativas, el coche sigue siendo el número 1. Pero, ¿es este primer puesto realmente inquebrantable?
Dos tercios de los alemanes se las arreglarían sin coche propio si…
Alemania es el país del automóvil, una simple verdad. Alrededor de 48,5 millones de automóviles se registraron en Alemania a principios de 2022, un nuevo récord (fuente: Statista). Muchos de estos son de propiedad privada, por lo que no es de extrañar que El coche es la primera opción para muchos alemanes es cuando necesitas ir de A a B.
Es mucho más sorprendente cuántos alemanes pueden imaginarse dando la espalda a sus propios coches. Bueno dos tercios prescindirían de su coche particular, si las alternativas son correctas. Este es uno de los resultados de una encuesta representativa presentada por la asociación de la industria Bitkom en una conferencia de prensa.
¿El combustible es demasiado caro? ¿Estás buscando la gasolinera más barata? Entonces descarga nuestra aplicación de repostaje. Allí encontrará los precios de gasolina más bajos en su área.
TankenApp es un producto de Ströer Media Brands GmbH, a la que también pertenece GIGA.
El 40 por ciento de los encuestados afirmó que no necesitarían su propio automóvil si las opciones alternativas de movilidad fueran más confiables que antes. Para el 32 por ciento, los costos juegan un papel importante. Para ellos, las alternativas como las ofertas de viajes compartidos, pero también el transporte público, tendrían que ser aún más baratas antes de renunciar a su propio automóvil. Por otro lado, para el 36 por ciento de los encuestados, su propio automóvil sigue siendo el medio de transporte de elección en todas las circunstancias, las alternativas están fuera de discusión para ellos.
Un total del 96 por ciento afirmó que había cambiado su comportamiento de movilidad en los últimos años. Las principales razones de esto son: crisis climática (55 por ciento), así como el billete de 9 euros y el aumento de los precios de la gasolina (41 por ciento cada uno). El coronavirus también influyó en las decisiones de movilidad de los 1.005 encuestados.
Ya sea en bicicleta eléctrica o gravel, deberías prestar atención a estos consejos para los recorridos en otoño:
¿Quién realmente necesita un coche? Las bicicletas eléctricas son las grandes ganadoras
Un modo de transporte en particular se beneficia de este desarrollo: la bicicleta. El 39 por ciento afirmó que ahora usa la bicicleta con más frecuencia., sólo el 16 por ciento ciclo menos. Las cosas son un poco diferentes cuando se trata de automóviles: el 22 por ciento conduce su propio automóvil con más frecuencia, mientras que el 36 por ciento deja el automóvil en casa con más frecuencia.
El estudio de Bitkom no examinó cómo se divide el éxito de la bicicleta entre bicicletas clásicas y bicicletas eléctricas. El fuerte Sin embargo, el auge de las bicicletas eléctricas sugiere que tienen una gran participación en la bicicleta más, dijo el director general de Bitkom, Bernhard Rohleder, cuando le preguntamos.