no me siento Frío andar en scooter eléctrico. Me encantan estas cosas, pero estar de pie como un suricato mientras cruzas la ciudad no se ve muy bien. El scooter Terra de Evolv no cambia este hecho inmutable, pero me siento mejor montándolo.
Puede ser su diseño angular o las tiras de LED rojas duales que recorren la plataforma. Tal vez sea el torque que sacude mi cuerpo cuando despego. O tal vez sea el motor silencioso que no parece atraer la atención de todos en el camino. Se siente que Terra tiene la combinación correcta de características a un precio que la convierte en una máquina bastante sensata. Me he divertido muchísimo montando este patinete eléctrico estas últimas semanas.
Paseo terrestre
Evolv Rides es una empresa de scooters eléctricos con sede en Canadá, y no le envía sus scooters directamente; en cambio, puede buscar distribuidores locales cercanos que vendan sus modelos, o comprarlos en tiendas en línea como Urban Machina, que es donde Tengo mi unidad de prueba.
El Terra fue muy fácil de configurar. Una vez que lo saque de la caja, simplemente coloque las tapas de las tuercas del eje, ajuste la altura del manillar y apriete algunos tornillos para colocar las palancas de freno y la campana en su lugar. Para desplegarlo, tiras de una pequeña palanca en la base y empujas hacia afuera el vástago; hay un pequeño mecanismo de bloqueo para mantenerlo en su lugar. Haga lo contrario para plegarlo, y el vástago se bloqueará automáticamente cuando esté completamente hacia abajo, sin necesidad de preocuparse por nada. Es un mecanismo de plegado mucho mejor que el que tendría, por ejemplo, el Apollo Air o el Apollo City.
Fotografía: Evolv
Hablemos de peso. El Terra pesa 53 libras. Sin embargo, en realidad no me importa llevarlo, incluso en comparación con varios otros scooters que he probado que son más livianos, como el Air mencionado anteriormente e incluso el TurboAnt X7 Pro de 33 libras. Esto se debe a que hay un asa de agarre al final de la plataforma de Terra, lo que significa que puede transportarla fácilmente con las dos manos. El tallo también es bastante delgado, lo que significa que puedo envolverlo cómodamente con mis patas. Son pequeñas cosas como esta las que tienen un gran impacto en la experiencia diaria del scooter, y Terra impresiona.
Además de una luz delantera y una luz trasera, hay dos tiras de LED rojas en el lateral de la plataforma que iluminan el suelo cuando conduces de noche. ¡Hurra por la visibilidad! No son demasiado llamativos, como los LED de colores del arco iris en algunos scooters, aunque podrían soportar ser más brillantes. Me gusta la luz delantera, pero los LED son demasiado tenues. Hay un timbre preinstalado, además de una pantalla LCD en el manillar derecho donde puede cambiar los modos de velocidad y encender o apagar el scooter. Es un poco difícil ver esta pantalla bajo la luz solar directa.
Terreno dificil
Fotografía: Evolv
Mido 6’4″ y la potencia de la Terra es lo suficientemente alta como para que yo la alcance. Sin embargo, el ángulo de la potencia está un poco demasiado cerca de mi cuerpo para mi gusto, y mis muñecas quedan un poco posición incómoda. No me importaría tanto si no hiciera que me dolieran las muñecas después de largos viajes. El culpable, creo, es el acelerador. Es del tipo que tiras con el dedo índice, lo que me obliga a mantener mi dígitos en una posición similar a una garra, ya que también me gusta tener algunos dedos cerca de la palanca del freno. Intentaría encontrar un mejor ángulo para el acelerador que sea más cómodo para su altura, aunque en general, hubiera preferido un acelerador de pulgar.