Revisión del Toyota GR Corolla COTY 2023: el auto compacto que queríamos


ventajas

  • Valor excelente
  • AWD con reparto de par
  • Gran sonido de escape

Contras

  • Interior liso Jane
  • Estilo polarizador
  • suspensión dura

Sobre el papel, el Toyota GR Corolla 2023 es uno de esos autos que todo entusiasta quiere. En persona, el GR Corolla es un automóvil que su vecino de al lado desearía tener. Desde sus 300 hp hasta su sistema de tracción en las cuatro ruedas con división de torque y su gran sonido de escape, Toyota finalmente creó algo para competir contra autos como el Honda Civic Type R y el Volkswagen Golf R. «Un pequeño y respetable auto compacto», director técnico. dijo Frank Markus después de correrlo por el campo de pruebas de California de Hyundai.

Con su motor de tres cilindros turboalimentado de 1.6 litros, el GR Corolla es dinámico, contundente y potente, y es un automóvil atractivo para conducir. «Este Corolla se siente manejable, liviano y ansioso por hacer cosas tontas», dijo el editor adjunto Alexander Stoklosa, «aunque desearía que fuera un mejor compañero de baile cuando se trata de sobreviraje». El editor de características Christian Seabaugh no estuvo de acuerdo y calificó al GR de «controlablemente feliz con la cola» después de un disco duro. De cualquier manera, aunque el GR Corolla comparte su plataforma TNGA con versiones menores, obtiene una configuración exclusiva de tracción en las cuatro ruedas que puede enviar hasta el 70 por ciento del torque a las ruedas traseras en busca de brindar más emociones.

Pero no todo es oro para el GR Corolla. Aunque estamos satisfechos con el nuevo hatchback de Toyota, no es perfecto. A pesar de los recorridos cortos de la transmisión manual de seis velocidades, algunos jueces se quejaron del espacio entre engranajes y la suavidad general. Además, a algunos tampoco les gustó la calidad de conducción del automóvil, citando amortiguadores que no amortiguan lo suficiente las cosas al pasar por las imperfecciones de la carretera simulada y el pavimento roto del campo de pruebas.

Aunque su valor es generalmente fuerte para un auto de $37,000, nos decepcionó el interior sencillo de nuestro auto de prueba a este precio. La falta de un reposabrazos, la presencia de plásticos duros en la parte delantera y trasera, y el tema completamente negro impidieron que el GR Corolla se ganara nuestros corazones. «Es un auto triste para mirar y sentarse», dijo el juez invitado Chris Theodore, quien describió el diseño exterior como «una apariencia que solo una madre podría amar». Además, el precio aumenta rápidamente mientras que su contenido no lo hace, socavando el valor más allá del precio base.

El GR Corolla obtuvo altas calificaciones por el desempeño de la función prevista, la seguridad y la excelencia en ingeniería, pero se queda corto cuando se lo compara con el resto de nuestros criterios del año. El GR no es especialmente fácil de distinguir de otros Corolla a la distancia, su interior carece de la practicidad y la comodidad de otros en la línea, y es, con mucho, el Corolla menos eficiente que puedes comprar hoy.

En general, el Toyota GR Corolla 2023 es un hatchback divertido, excelente para quienes aman la emoción del desempeño pero no tienen mucho dinero para gastar. «Es salvaje y un poco defectuoso, pero vale la pena considerar inmediatamente el GR Corolla para cualquiera que ame conducir», dijo el director de operaciones editoriales Mike Floyd. Tiene razón, pero dentro del contexto de nuestras evaluaciones de Auto del Año, está un poco enfocado y comprometido demasiado para alcanzar las marcas necesarias para la victoria.

2023 Toyota GR Corolla (Core) Especificaciones
Precio base/Según lo probado $36,995/$39,870
Potencia (SAE neta) 300 caballos de fuerza a 6500 rpm
Par (SAE neto) 273 libras-pie a 3000 rpm
Acelerar, 0-60 mph 5.4 seg
Cuarto de milla 13,7 segundos a 101,2 mph
Frenado, 60-0 mph 110 pies
Aceleración lateral 0,94 g (promedio)
MT figura ocho 25,0 seg @ 0,75 g (promedio)
EPA Ciudad/Carretera/Peine 21/28/24 millas por galón (estimado)
Gama EPA, peine 317 millas (est.)
Disposición del vehículo Motor delantero, AWD, 5 pasajeros, hatchback de 4 puertas
Motor, Transmisión 1.6L Turbo puerto e inyección directa DOHC 12 válvulas I-3, manual de 6 velocidades
Peso en vacío (f/r dist) 3145 libras (60/40%)
distancia entre ejes 103,9 pulgadas
Largo X Ancho x Altura 173,6 x 72,8 x 57,2 pulgadas
En venta finales de 2022



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