El fabricante de automóviles eléctricos Rivian está retirando voluntariamente 12,212 vehículos debido a la preocupación de un posible sujetador suelto o tuerca. eso podría causar serios problemas como inclinación excesiva de las ruedas y en casos raros, separación de ruedas que podría conducir a una pérdida importante de control de dirección.
En una carta a los clientes el viernes, el CEO de Rivian, RJ Scaringe, les dijo que la compañía planeaba retirar los autos por este problema, del cual se dio cuenta el 28 de septiembre. Si bien Scaringe explicó que el problema solo afectó a «un pequeño porcentaje de vehículos». y que hasta ahora la compañía solo había visto siete informes «potencialmente relacionados» con el cierre flojo, estaba emitiendo el retiro por precaución.
Un portavoz de Rivian le dijo a Gizmodo el sábado que la compañía hará los ajustes necesarios a los clientes con vehículos afectados de forma gratuita en sus centros de servicio. Hasta la fecha, Rivian no tiene conocimiento de ninguna lesión que haya resultado de este problema.
“Comenzaremos a contactar de inmediato a los clientes afectados para programar citas para inspecciones y reparaciones si es necesario”, dijo el dijo el portavoz en un comunicado enviado por correo electrónico. “La reparación tarda unos minutos en completarse y, con la colaboración del cliente, hemos desarrollado la capacidad para completar la acción necesaria en tan solo 30 días”.
los aviso oficial de retirada fue publicado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, también conocida como NHTSA, el sábado. Incluye ciertos modelos de Camioneta R1T 2022 de Rivian, su SUV R1S y sus vehículos de reparto eléctricos o EDV. Aunque el retiro incluye 12,212 vehículos, Rivian estima que solo el 1%, o aproximadamente 122, están afectados.
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en un descripción del problema proporcionado a la NHTSA, Rivian proporcionó más detalles sobre el problema de los sujetadores sueltos y sus posibles consecuencias. Como explicó el fabricante de automóviles eléctricos, es posible que el sujetador que conecta el brazo de control superior delantero y el muñón de la dirección no se haya apretado o apretado lo suficiente. En estos casos, “un sujetador suelto del muñón de la dirección podría separarse, causando una pérdida de control del vehículo y aumentando el riesgo de un choque”, afirmó Rivian.
La solución, según Rivian, es simplemente apretar la tuerca.
“Es importante no minimizar los riesgos potenciales involucrados y por qué nos ofrecemos como voluntarios para realizar este retiro. En raras circunstancias, la tuerca podría aflojarse por completo”, dijo Scaringe en su carta a los clientes, que fue vista por Gizmodo. “Quiero reiterar que esto es extremadamente raro, pero refuerza por qué estamos actuando con tanta urgencia y precaución”.
Los clientes de Rivian con este problema pueden “experimentar un ruido excesivo, vibración o aspereza de la suspensión delantera, o un cambio en el rendimiento o la sensación de la dirección”, dijo Scaringe en su carta. En esos casos, los clientes deben llamar a Rivian de inmediato. Si los clientes no se sienten seguros conduciendo sus automóviles, Rivian acudirá a ellos para solucionar el problema o recogerá el vehículo para repararlo en uno de sus centros de servicio, afirmó el CEO.
En lo que va de año, Rivian ha producido 14.317 vehículos. No todos los autos que la compañía produjo este año se ven afectados por el retiro, ya que algunos de los modelos 2022 comenzaron a fabricarse el año pasado. en un anuncio A principios de esta semana, Rivian declaró que estaba en camino de cumplir su objetivo de producir 25,000 vehículos en 2022.
la empresa es programado publicará sus resultados financieros del tercer trimestre el 9 de noviembre.