La calcomanía de estacionamiento en toda el área ha estado vigente en toda la ciudad durante más de un mes. Con la introducción, muchos espacios de estacionamiento de repente se volvieron gratuitos. Si los Verdes de Viena se salen con la suya, estas áreas liberadas deberían volver a utilizarse lo antes posible. “Por barrios donde merezca la pena vivir, más verde, más espacio para sentarse, por la movilidad activa y por los lugares de encuentro de las personas”, como dice el club del ayuntamiento verde.
Kaisermühlen se ve particularmente afectado
Un ejemplo específico: hasta hace poco, una gran cantidad de automóviles de pasajeros estaban estacionados en Donaustadt, y especialmente en Kaisermühlen. Por lo tanto, ahora hay muchas plazas de aparcamiento gratuitas en Schödlbergergasse alrededor de la escuela primaria y el Hans-Hass-Park. Aquí, sin embargo, las aceras todavía se usan enteramente para estacionar.
En el prado al lado, los caminos trillados muestran que se necesita una acera. “Por lo tanto, la acera debe volver a estar disponible para los peatones. También hay suficiente espacio para plantar árboles adicionales ”, dijo Heidi Folge, concejala municipal (Verdes) en la inspección local de “Krone”.
¡Las áreas que se han vuelto libres ahora deben devolverse a la gente lo antes posible!
Secuencia Heidi, Verde
Ya no se necesitan 70.000 plazas de aparcamiento
Según los Verdes, alrededor de 70.000 de las 229.000 plazas de aparcamiento de pago ya no son necesarias. Por lo tanto, Sequence exige que las áreas que han sido desocupadas sean devueltas a la gente lo más rápido posible.
La ciudad está contenta, pero sigue evaluando
Desde la oficina de la concejala de transporte Ullia Sima (SPÖ) se dice que «actualmente se está evaluando todo el alcance de los efectos y ya se están recopilando ideas y sugerencias para el uso del área recién ganada en los distritos afectados». Pero estamos contentos con la reducción del tráfico de automóviles.
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Los Verdes siguen presionando. «¿Los líderes del distrito realmente quieren esperar hasta que los garajes estén vacíos y se dé la oportunidad de una conversión significativa del espacio público?»