Un total de 3.170 personas murieron en las carreteras de Francia continental en 2023, un 3% menos que en 2022, anunció el jueves 1ejem Febrero, Seguridad Vial.
El año pasado estuvo marcado por un descenso en el número de muertes en todas las categorías de usuarios de la vía pública, a excepción de los usuarios de dispositivos personales de viaje motorizados (MEDPM), como los scooters, con 42 fallecidos, un aumento del 7% con respecto a 2022.
La delegada interministerial para la seguridad vial, Florence Guillaume, insistió en la “cifras alentadoras” del Observatorio Nacional Interministerial de Seguridad Vial (ONISR), presentado a la prensa en el centro de medicina física y rehabilitación de Bobigny (CMPR).
226 ciclistas muertos
En detalle, la mortalidad en carretera entre los automovilistas desciende en 2023 respecto al año anterior, con 1.525 muertes (- 40), así como entre los usuarios de vehículos motorizados de dos ruedas con 707 muertes (- 11).
Por tercer año consecutivo, más de 200 ciclistas murieron: 226 en 2023, un 8% menos que en 2022. En 2023 también se registró una disminución significativa de las muertes de peatones (440 víctimas, un 10% menos).
Todas las redes de carreteras también registraron una caída de la mortalidad en 2023: − 7% en las autopistas (273 fallecidos), − 2,7% en las vías extraurbanas (1.881) y − 2,2% en las carreteras de zonas urbanizadas (1.016).
A pesar de una disminución en el número de muertes en las autopistas, esta cifra sigue siendo un 4% superior en comparación con 2019, el año de referencia para la seguridad vial, frente a 2020 y 2021, donde las cifras cayeron por debajo del listón simbólico de las 3.000 muertes por restricciones de viaje. vinculado a la pandemia de Covid-19.
Lo mismo ocurre en las carreteras de ultramar, donde murieron 232 personas en 2023, un descenso del 18% respecto al año anterior.