Los trenes finalmente pudieron circular sin interrupción durante las celebraciones de fin de año. Los sindicatos CGT-Cheminots y SUD-Rail optaron, el lunes 19 de diciembre, por no convocar la huelga de los controladores para los fines de semana de Navidad y Año Nuevo, manteniendo su convocatoria con el fin de dar a todos la oportunidad de sumarse o no al movimiento. .
“Hemos decidido dejar disponible nuestra herramienta sindical” para permitir que quienes deseen hacer huelga, confirmó SUD-Rail, mientras que la CGT también pretende dar a sus afiliados la oportunidad de «involucrarse en el proceso».
Compensación y aumento de salario
Los capitanes, nombre oficial de los controladores, reunidos fuera de cualquier marco sindical en el seno del “colectivo nacional ASCT” (CNA), reclaman desde hace varias semanas medidas para mejorar su desarrollo profesional y aumentos salariales. SNCF Voyageurs había propuesto, tras una mesa redonda el 8 de diciembre, aumentar el plus de trabajo de los controladores en 600 euros anuales, parte de los cuales se integraría en el salario en 2024, así como una asignación adicional de 600 euros brutos anuales . Se han puesto sobre la mesa otras medidas de promoción específicas para facilitar el desarrollo profesional de los patrones.
Después de querer consultar a sus miembros en Facebook para decidir qué acción tomar, el “Colectivo nacional ASCT” ha notado «muchos fraudes e intentos de manipular el voto» lo que lo llevó a cancelar la votación y dejó en manos de los sindicatos encuestar a sus afiliados.
La CFDT todavía no había dado a conocer su posición el lunes, mientras que la UNSA-Ferroviaire levantó su aviso el viernes al considerar que las propuestas de la dirección de la SNCF eran «de muy buen nivel». SUD-Rail, que informa que su consulta «no habrá permitido alcanzar una posición mayoritaria», igualmente invita a la dirección de la SNCF a «elevar sus propuestas para permitir el apaciguamiento de la situación».
Sin Eurostar el 26 de diciembre
La situación será mucho más tensa bajo el Canal de la Mancha. Los trenes Eurostar, que conectan París y Bruselas con Londres, no circularán en el lado inglés el 26 de diciembre. Efectivamente, la línea de alta velocidad franco-británica se cerrará debido a una huelga convocada por el sindicato de transportes RMT.
“Hicimos todo lo que pudimos para obtener acceso a la línea de alta velocidad del Reino Unido en el Boxing Day, como lo hemos hecho en todos los demás días de huelga de RMT este año, y les dejamos en claro el impacto que tendrá para aquellos que tienen reservado su viaje »lamentó el pasado 16 de diciembre el director de operaciones de Eurostar, Bertrand Gosselin, al precisar que ningún empleado de su empresa estará en huelga.
El 26 de diciembre, o Boxing Day, marca el inicio de las ventas en el Reino Unido. En un contexto de inflación cercana al 11% en el país y que está recortando el poder adquisitivo de los británicos, los movimientos huelguísticos se multiplican en muchos sectores, en especial el ferroviario y el sanitario. Una huelga de empleados de Network Rail, el gestor público de la red ferroviaria, está prevista desde el 24 de diciembre por la tarde hasta el 27 de diciembre por la mañana ante la convocatoria del sindicato RMT.