Bienvenido de nuevooh Movilidad TechCrunch — su centro central de noticias e ideas sobre el futuro del transporte. Regístrese aquí (simplemente haga clic en TechCrunch Mobility) para recibir el boletín todos los fines de semana en su bandeja de entrada. Suscríbete gratis.
Fue otra semana salvaje en el mundo del transporte, particularmente en las industrias de puesta en marcha de vehículos eléctricos y conducción automatizada. Seguro, Crucero Llamó nuestra atención al anunciar una especie de regreso. Pero hay mucho más sobre qué leer, incluido el gigante indio de viajes compartidos. ola salir del Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda; un artículo sobre una startup con sede en Nueva York que quiere llevar la carga de vehículos eléctricos a las farolas; Uber come lanzar una función de vídeo similar a TikTok; y fabricante por contrato magna pilotar robots humanoides desarrollados por Santuario AI.
Oh, una cosa más – reportero Rebeca Bellan ¡está de vuelta! Sé que los lectores la extrañaron, así que muéstrele un poco de amor enviándole algunos consejos a [email protected].
¡Vamos!
un pajarito
Fundadores, inversores, ingenieros, expertos en políticas y otros nos cuentan cosas. Y estamos aquí para transmitir la información verificable que esos pequeñas aves han compartido con nosotros.
¿Tiene una sugerencia para nosotros? Correo electrónico Kirsten Korosec en [email protected], Sean O’Kane en [email protected] o Rebeca Bellan en [email protected]. Si prefieres permanecer en el anonimato, Haga clic aquí para ponerse en contacto con nosotrosque incluye SecureDrop (instrucciones aquí) y varias aplicaciones de mensajería cifrada.
Oferta de la semana
¡Solo un montón de ofertas esta semana!
Marca base, una empresa finlandesa que desarrolló software de realidad aumentada y visión por computadora utilizado por los fabricantes de automóviles, recaudó 22 millones de euros (23,6 millones de dólares) en una ronda Serie B liderada por ETF Partners. Otros patrocinadores incluyen Finland Industry Investment, Constructor Capital, Business Finland, el Consejo Europeo de Innovación e inversores privados.
Parachoqueun sector de startups de tecnología financiera automotriz, recaudó £2 millones en una ronda de extensión de Serie B que incluyó el respaldo de Suzuki Global Ventures y Marubeni Ventures.
Carraruna startup israelí que proporciona módulos de batería y sistemas de gestión térmica para vehículos eléctricos, recaudó 5,3 millones de dólares en una ronda de Serie A que incluyó a los nuevos inversores Salida BV, OurCrowd y NextGear, así como a los patrocinadores actuales Gentherm, NextLeap Ventures, Dive Digital y otros.
exouna startup con sede en Francia que desarrolló tecnología de enfriamiento de baterías para vehículos eléctricos, recaudó 35 millones de euros (37,5 millones de dólares) de BpiFrance y Meridiam Green Impact Growth Fund.
HysetCo SAS, una startup que alquila vehículos eléctricos propulsados por hidrógeno a taxistas en París, recaudó casi 200 millones de euros (218 millones de dólares) en una ronda liderada por Hy24. También participaron Raise Impact y Eiffel Investment Group.
Movilidad Yoshi, una startup con sede en Nashville que desarrolló una aplicación para ofrecer a los conductores mantenimiento preventivo, inspecciones virtuales de vehículos y carga de vehículos eléctricos, recaudó 26 millones de dólares en una ronda Serie C liderada por General Motors Ventures. También participaron Bridgestone Americas, Universal Motors Agencies y Shikra Limited.
Lecturas notables y otras cositas
ADA
El Junta de Seguridad de Transportación Nacional (NTSB) dijo que el conductor de un Ford Mustang Mach-E que chocó contra un automóvil parado en Texas en febrero estaba usando el sistema de asistencia al conductor manos libres conocido como BlueCruise. Esta es la primera muerte conocida como resultado de un accidente que involucra el uso de BlueCruise. El anuncio de la NTSB se produjo un día después de que la junta de seguridad anunciara que está investigando un segundo accidente fatal cerca de Filadelfia, donde el sistema de asistencia al conductor de Ford pudo haber estado activo.
Vehículos autónomos
GM filial de vehículos autónomos Crucero está de vuelta. Algo así como. La empresa está redesplegando robotaxis, pero no en su ciudad natal de San Francisco. En cambio, Cruise se está instalando en Phoenix y todos sus vehículos autónomos serán conducidos manualmente por los empleados. Aquí está la parte extraña: Cruise dice que creará mapas y recopilará información vial en Phoenix, una ciudad donde ha tenido presencia (y ha conducido de forma autónoma) desde al menos 2020. Eso significa que ha mapeado estas carreteras antes.
Volver al mapeo me tiene un poco confundido. ¿Es este teatro o Cruise ve la necesidad de reiniciar todo su proceso debido a preocupaciones sobre la tecnología subyacente?
Cruise también ha solicitado a los reguladores de California que restablezcan sus permisos para operar en San Francisco. ¿Veremos a la empresa mapear su ciudad natal una vez más o volverá a lanzar un servicio de robotaxi?
Mientras tanto, Waymo lanzó oficialmente viajes pagos en Los Ángeles esta semana. Anteriormente informamos sobre la aprobación de los reguladores de California para que la empresa propiedad de Alphabet cobrara por su servicio de robotaxi en la ciudad. El servicio comienza siendo pequeño y se desarrollará en función de la demanda y las métricas de rendimiento, dijo un portavoz de Waymo a TechCrunch.
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
Elon Musk La decisión de dar luz verde a un robotaxi en lugar de un vehículo eléctrico asequible podría costarle a la empresa su ventaja, escribe el periodista de TC Tim De Chant.
Energía exponentela empresa india de tecnología de baterías que afirma haber desarrollado una tecnología de carga de 15 minutos, se ha asociado con un fabricante de automóviles Movilidad Omega Seiki para ofrecer un vehículo eléctrico de tres ruedas para pasajeros con esas capacidades de carga rápida.
Futuro Faraday Ahora está lidiando con dos denunciantes internos. Ambos ex empleados han presentado demandas alegando que la atribulada compañía de vehículos eléctricos ha mentido sobre algunas de las pocas ventas que ha anunciado hasta la fecha. También afirman que el fundador Jia Yueting ha «convertido en un arma» el departamento de recursos humanos de la startup de vehículos eléctricos para tomar represalias contra cualquiera que hable sobre estas supuestas tergiversaciones.
Motores lúcidos entregó más vehículos eléctricos en el primer trimestre de 2024 que en cualquier otro trimestre, aunque estableció el récord por un margen muy reducido.
tesla redujo el precio de suscripción mensual de su “FSD supervisado” (anteriormente conocido como “FSD Beta”) a $99, en comparación con $199, en un intento por obtener más dólares y datos de los conductores.
Viaje-granizo
Lyft y Úber dijeron que harán una pausa en su salida planificada de Minneapolis después de que los funcionarios de la ciudad decidieran retrasar el inicio de un aumento salarial a los conductores por un par de meses.
Misceláneas
Echa un vistazo a esta inmersión profunda en Concepto neuronaluna empresa que utiliza IA para ayudar a los ingenieros a fabricar vehículos más aerodinámicos para las industrias de carreras, automotriz y aeroespacial.
Las ruedas de esta semana
Créditos de imagen: Kirsten Korosec
Estoy de vuelta en un Mercedes EV, esta vez un 2024 Mercedes EQE 350 4MATIC. El modelo se vende a $77,900, sin incluir la tarifa de destino. La versión que conduje costó $97,615, debido a todo tipo de opciones, como un sistema de dirección del eje trasero de 10 grados, pantalla frontal, suspensión neumática, exterior AMG y un sistema de asistencia al conductor de $1,250.
Hay una serie de mejoras con respecto al año modelo anterior, incluido un nuevo sistema de frenos, una bomba de calor para ayudar a mejorar la eficiencia de conducción en condiciones invernales, una mejora de 20 millas en el alcance de la batería, ruedas de 20 pulgadas, puerta de puerto de apertura eléctrica para carga. y una mejor interfaz de usuario (en mi opinión) en el infoentretenimiento central.
Lo que realmente quería probar era el sistema avanzado de asistencia al conductor y, específicamente, la función de cambio automático de carril, que aún tenía que probar.
Dentro del centro de infoentretenimiento, el conductor puede elegir opciones de cambio de carril “manual” o “automático”. Cuando se selecciona la función automática y el ADAS está activado, el vehículo realizará cambios de carril automáticos sin intervención del conductor. Así es como funciona. Conducía por el carril derecho en la autopista con el ADAS activado. A medida que el automóvil se acercaba al tráfico más lento, apareció una flecha en el grupo de instrumentos (ver foto), el sistema encendió el intermitente y luego hizo el cambio de carril. Esto se puede anular sosteniendo el volante y manteniéndolo en el carril.
¿Mis pensamientos? El sistema funcionó a la perfección y pude verlo usándolo en ocasiones. La pregunta es si los conductores quieren ceder ese tipo de control.