Tesla acaba de establecer una empresa conjunta china con el anexo de Swiss Automotive Chip Company; el Gigante de EV también está programado para convertirse en uno de los clientes más grandes de TSMC


Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene cargo en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

Tesla finalmente está causando un gran revuelo en el mundo de la conducción autónoma al abrir la capacidad de conducción autónoma total (FSD) de su sistema de piloto automático para todos en america del norte. Con este movimiento, sin embargo, surge una demanda voraz de chips, una que Tesla ahora está tratando de satisfacer no solo recurriendo a TSMC, sino también estableciendo su propia empresa conjunta (JV) centrada en chips en China.

La publicación china IJiWei informó hace unos días que Tesla ha establecido una empresa conjunta con la empresa suiza de semiconductores para automóviles, Annex. El JV cuenta con $ 150 millones en capital registrado, con Anexo que posee una participación del 55 por ciento, seguido por Jinan Zurich Annex Equity Investment Fund Partnership con el 40 por ciento, y la participación residual del 5 por ciento propiedad de Tesla. Tenga en cuenta que el fondo Jinan Zurich adquirió Anexo en junio de 2022 por $ 5 mil millones.

Mientras tanto, según los informes, Tesla realizó un pedido masivo de chips con TSMC. Según se informa, el pedido es tan grande que convertirá a Tesla en uno de los 7 principales clientes de TSMC el próximo año. Los chips se fabricarán en los nodos de 4/5 nanómetros de TSMC.

Como repaso, Samsung fue responsable de fabricar los chips FSD 3.0 de Tesla en su arquitectura de 14 nm. Sin embargo, Tesla ahora aparentemente se está alejando de Samsung y acercándose a TSMC, según los informes de DigiTimes.

Mientras tanto, se espera que Tesla reconozca alrededor de $ 1 mil millones en ingresos diferidos relacionados con FSD en el cuarto trimestre de 2022, según la tabulación de Gary Black, socio gerente de Future Fund:

“Estimamos que $TSLA ha vendido 400 000 paquetes FSD a un promedio de $9 000 desde que FSD estuvo disponible. Suponiendo que se vendan 300 000 en los EE. UU. y el 40 % de las revoluciones definidas no amortizadas, eso se traduce en 1100 millones de dólares en liberación potencial de las revoluciones definidas”.

Para los no iniciados, Tesla presentó la iteración basada en la visión de su piloto automático con mucha fanfarria hace un tiempo. La razón aquí es que con ocho cámaras de alta resolución y una red neuronal de alta tecnología para interpretar las señales visuales, el piloto automático imitaría la forma en que los humanos toman decisiones en la carretera.

El año pasado, Tesla presentó el chip D1 basado en 7nm para impulsar su supercomputadora interna Dojo, que la compañía usa para entrenar su red neuronal Autopilot alimentando clips visuales capturados por millones de vehículos eléctricos que ya están en la carretera. La compañía de vehículos eléctricos reveló muchos detalles sobre su supercomputadora Dojo en el reciente evento Chips 34. Tesla planea construir su primer exápodo Dojo en 2023. En total, la compañía planea construir 7 de estos exápodos para acelerar el entrenamiento de su red neuronal Autopilot.





Source link-29