Tesla aumenta el costo beta de FSD a $ 15,000 en América del Norte – TechCrunch


Tesla aumentará el precio de su software beta de «conducción autónoma total», el sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) del fabricante de automóviles, en América del Norte a $ 15,000 el 5 de septiembre, CEO Elon Musk tuiteó Domingo.

El famoso ejecutivo dijo que se respetará el precio actual de $12,000 para los pedidos realizados antes del 5 de septiembre, pero entregados más tarde. Musk también tuiteó que los propietarios de Tesla pueden actualizar su automóvil actual a FSD en dos minutos. Musk no dijo si habría un aumento de precio planificado para la opción de suscripción de FSD, que cae a $199 por mes.

Esta no es la primera vez que Musk sube el precio del controvertido ADAS, y probablemente no será la última. En enero de 2022, Tesla aumentó el precio del pago único de $10,000 a $12,000. El mes pasado, Musk dijo que FSD era «ridículamente barato» considerando el alto valor del servicio, que el ejecutivo espera que brinde capacidades autónomas completas, en lugar de solo algunas funciones de conducción automatizada, para fines de este año.

Hay alrededor de 100.000 vehículos equipados con FSD, un número que parece haberse mantenido estable en la primera mitad del año. A pesar de su nombre, FSD en realidad no significa que los automóviles puedan conducirse solos; requieren que el conductor humano se mantenga alerta y tome el control cuando sea necesario. Es esta distinción la que ha llevado al Departamento de Vehículos Motorizados de California a acusar recientemente a Tesla de publicitar falsamente su FSD y Autopilot ADAS.

Musk también tuiteó el domingo que el aumento de precios ocurriría después FSD Beta versión 10.69.2, que Tesla comenzó a implementar el sábado, fue ampliamente difundido. La versión más reciente cuenta con actualizaciones como giros a la izquierda mejorados sin protección, una mejora del 17 % en el error de velocidad para peatones y ciclistas, y un nuevo módulo de «guía de carril profundo» para cambios de carril más suaves.





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