Hemos tenido la sensación de que Los recortes de precios de Tesla a principios de 2023 podrían haber funcionado, pero los últimos datos de registro de Experian realmente han puesto en perspectiva el aumento de las ventas del fabricante de vehículos eléctricos. En general, un 52 por ciento más de autos de la marca llegaron a las vías públicas durante el período reciente de enero a abril que durante el mismo período en 2022.
El mayor ganador entre los cuatro pilares fue el Modelo Y, para el cual los registros aumentaron un 99 por ciento. Como Noticias automotrices señala, Elon Musk ha estado apuntando a un crecimiento anual del 50 por ciento en los Estados Unidos, y parece que ya lo ha logrado. De Noticias de automóviles informe:
El sedán Model 3 creció un 28 por ciento, dijo Experian. Las matriculaciones del crossover Model X aumentaron un 15 por ciento, mientras que las del sedán Model S cayeron un 67 por ciento.
Las matriculaciones de Tesla en Estados Unidos totalizaron 211.842 hasta abril, lo que fue bueno para una participación del 60,8 por ciento en el mercado de vehículos eléctricos, según mostraron los datos. Esa fue una ligera mejora con respecto a su participación del 60,3 por ciento en el primer trimestre.
Tesla no desglosa las ventas en EE. UU. como parte de su informe de ventas globales, pero los registros sirven como un indicador. Tesla ya no mantiene una oficina de prensa para proporcionar comentarios.
El Model Y y el 3 lideraron las listas de Experian durante ese lapso, seguidos por el Chevrolet Bolt EUV, Volkswagen ID.4, y el Chevrolet Bolt más pequeño. De hecho, el dúo Bolt se combinó para registros totales de 24,689, un aumento asombroso de solo 1,645 el año anterior. Por supuesto, hace aproximadamente un año estábamos firmemente en los últimos días de la Venta de parada de perno relacionada con la batería. Aún así, reclamar el 7.1 por ciento de la participación en el mercado nacional de vehículos eléctricos no está mal, particularmente para una placa de identificación que General Motors es ambivalente acerca de continuar existiendo.
Así es como se ve todo este crecimiento para el segmento EV en su conjunto:
Los vehículos eléctricos representaron el 7 por ciento de las matriculaciones de vehículos ligeros en EE. UU. hasta abril, en comparación con el 4,4 por ciento del año anterior. La participación del 7 por ciento fue la misma que en el primer trimestre, según mostraron los datos de Experian.
Las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos totalizaron 348.258 hasta abril en comparación con poco más de 5 millones para todo el mercado de vehículos ligeros. Los registros de EV crecieron un 72 por ciento en comparación con el período del año anterior, dijo Experian.
En medio de todo esto, el Model X se encontró entre los 10 mejores modelos para principios de 2023, en el puesto n.° 6 detrás del Bolt y por delante del Mustang Mach-E y hyundai ioniq 5. Eso es impresionante para un SUV que comienza en casi $100,000. El Model S quedó fuera de la lista, que rastrea cuando considera que tiene 11 años. Debe preguntarse si Tesla alguna vez construirá uno nuevo.