Tesla es ir a la corte la próxima semana sobre el papel que jugó su sistema Autopilot en un accidente fatal en 2018, y quiere que Apple testifique en su defensa.
Tesla quiere demostrar que el ingeniero de Apple, Wei “Walter” Huang, estaba jugando un videojuego en su teléfono en el momento en que su Model X con piloto automático se estrelló contra una barrera de seguridad a lo largo de la autopista estadounidense 101 en Mountain View, California, en 2018. Y ahora, La familia de Huang, que es demandando a Tesla por muerte por negligenciaafirma que Tesla está trabajando en secreto con Apple para ayudar en su defensa.
En una moción previa al juicio presentada esta semana, los abogados que representan a la familia de Huang acusaron a Apple de “participar en un descubrimiento secreto para ayudar a Tesla en su defensa del caso pendiente”.
La familia de Huang acusó a Apple de “participar en un descubrimiento secreto para ayudar a respaldar a Tesla”
En su investigación inicial, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte descubrió que un videojuego, “un juego de estrategia de construcción de mundos con capacidad multijugador”, era la aplicación principal en el teléfono de Huang en el momento del accidente. Pero los investigadores no pudieron determinar si estaba jugando activamente cuando su Model X se estrelló contra el divisor de concreto.
«Los datos del registro no son lo suficientemente específicos como para determinar si el conductor del Tesla sostenía el teléfono en el momento del accidente», dijo la NTSB en su informe.
Sin embargo, los registros históricos del teléfono de Huang encontraron «un patrón de juego activo» durante las horas de viaje de la mañana en los días previos al accidente y la transmisión de datos «consistente con la actividad de juegos en línea» en los minutos previos al accidente. La familia de Huang afirma que dejaba que los juegos se ejecutaran pasivamente en su teléfono para recopilar datos.
Los abogados de la familia Huang dicen ahora que Tesla, con la ayuda de Apple, está intentando revertir esto en el último minuto presentando una declaración de un ingeniero de Apple, James Harding, que afirma que la compañía determinó que Huang estaba jugando activamente el juego en el momento del accidente. Harding ha trabajado en Apple durante 18 años como gerente de «herramientas y servicios de depuración del sistema». según su LinkedIn.
Los registros históricos del teléfono de Huang encontraron «un patrón de juego activo»
Al presentar el testimonio de Harding como una declaración en lugar de una deposición, Tesla y Apple están tratando de «eludir el proceso de descubrimiento», sostienen los abogados que representan a la familia de Huang. También critican a las empresas por presentar la declaración de Harding cinco meses después del cierre del descubrimiento, negándoles la oportunidad de interrogar al director de Apple antes del juicio. Tesla planea llamar a Harding como testigo.
Los abogados de la familia Huang han citado a Apple en busca de más información sobre la declaración de Harding. El mes pasado, Apple presentó una solicitud para anular la citación, argumentando que los abogados de Huang buscaban «un volumen sustancial de material privilegiado de Apple».
«Apple no es parte en este caso, nunca ha comparecido y no ha recibido ninguna notificación de orden relacionada con la disputa», argumentan los abogados de la empresa en su solicitud para anular la citación. «Si bien Apple está dispuesta a trabajar de buena fe con las partes y cumplir con sus obligaciones como testigo no parte, no tiene muy claras sus obligaciones actuales y busca orientación del Tribunal». (Un portavoz de Apple no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios).
«Apple no es parte en este caso»
El juicio es una prueba importante para los esfuerzos legales en curso de Tesla para atribuir los accidentes que involucran el piloto automático a la falta de atención del conductor. La estrategia de Tesla ha tenido éxito en juicios anteriores en los que ha evitado la culpabilidad en al menos dos demandas por muerte por negligencia.
El caso Huang se perfila como una prueba crucial para esta defensa. Tesla insiste en que el piloto automático es seguro y sólo falla cuando los conductores están distraídos. Pero el equipo legal de la familia Huang planea citar casos en los que Los propios ejecutivos e ingenieros de Tesla han admitido haber revisado sus correos electrónicos mientras usaban Autopilot. Anteriormente, Tesla ha argumentado que algunas de estas declaraciones, incluidas las del propio Elon Musk, no deberían ser admisibles. porque podrían ser deepfakes.