Cinco años después de que el CEO Elon Musk presentara oficialmente su Semi, el tractor con remolque electrificado de Tesla, la compañía entregó su primer vehículo de producción oficial a Pepsi el jueves durante su «Evento de entrega de semis» celebrado en la Gigafactory de Nevada de Tesla. El fabricante de bebidas ha pedido 100 de los vehículos en total.
Mostrado por primera vez en 2017, el Tesla Semi originalmente se vendía al por menor por $ 150,000 y $ 180,000 para las versiones de 300 y 500 millas, respectivamente. Esos precios son significativamente más altos que los de la cabina diésel estándar de $ 60k, pero Tesla estima que sus vehículos pueden operar un 20 por ciento más eficientemente (2kWh por milla, reveló Musk el jueves) y ahorrar hasta $ 250,000 durante la vida útil de un millón de millas del Semi.
Cada plataforma está “diseñada como una bala”, dijo Musk en la presentación del vehículo, y vendría equipada con un enorme paquete de baterías de 1MW. Según se informa, esto ofrece un 0-60 de 20 segundos, lo cual es impresionante dado que estos vehículos están remolcando hasta 80,000 libras a la vez, y un tiempo de carga del 80 por ciento gastado de solo 30 minutos. Los Semis también están equipados con capacidades de piloto automático mejorado, así como sistemas de mitigación de navajas, sensores de punto ciego y registro de datos para la gestión de flotas.
Cuando se abrieron las reservas en 2017, dijo Musk en ese momento, las entregas comenzarían dos cortos años después, en 2019. Para abril de 2020, Tesla había retrasado oficialmente esa fecha de entrega hasta 2021, citando retrasos en la producción y problemas en la cadena de suministro provocados por el COVID. -19 pandemia. Sin embargo, solo dos meses después de eso, en mayo de 2020, Musk envió un correo electrónico a toda la empresa que decía: “Es hora de hacer todo lo posible y llevar el Tesla Semi a la producción en volumen. Ha estado en producción limitada hasta ahora, lo que nos ha permitido mejorar muchos aspectos del diseño”, según lo visto por CNBC. En el mismo correo electrónico, confirmó que la producción se llevaría a cabo en la Gigafactory de Nevada de Tesla.
Corte a julio de 2021, y la nueva fecha de entrega se ha pospuesto nuevamente, esta vez a 2022, citando tanto la actual escasez global de procesadores como su propia capacidad de producción de baterías limitada por la pandemia para las nuevas celdas de estilo 4680 como factores contribuyentes.
“Creemos que seguimos en camino de construir nuestros primeros vehículos Modelo Y en Berlín y Austin en 2021”, dijo Musk durante la llamada de inversionistas del segundo trimestre de 2021 de la compañía. “El ritmo de las rampas de producción respectivas se verá influenciado por la introducción exitosa de muchos productos nuevos y tecnologías de fabricación, los desafíos continuos relacionados con la cadena de suministro y los permisos regionales”.
“Para enfocarnos mejor en estas fábricas, y debido a la disponibilidad limitada de celdas de batería y los desafíos de la cadena de suministro global, hemos cambiado el lanzamiento del programa de semirremolques a 2022”, continuó. A partir de mayo de este año, Tesla comenzó a tomar reservas nuevamente por un depósito de $ 20,000. «Y las primeras entregas son ahora», dijo Musk el jueves antes de dar la bienvenida a Kirk Tanner, director ejecutivo de PepsiCo Beverages North America, y Steven Williams, director ejecutivo de PepsiCo Foods North America, en el escenario para chocar los cinco y darse la mano.
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