Tesla gana demanda que culpaba al piloto automático del accidente


Tesla ganó una demanda que intentaba culpar al software de asistencia al conductor Autopilot de la compañía por un accidente de 2019. Reuters informes. Los miembros del jurado del caso determinaron que el software no tuvo la culpa en un accidente en el que el automóvil se desvió hacia una mediana en una calle de la ciudad mientras el piloto automático estaba activado. El jurado no otorgó daños a la demandante Justine Hsu, quien demandó a Tesla en 2020.

Se cree que el juicio es el primero relacionado con el piloto automático y podría resultar un caso importante si Tesla enfrenta futuras demandas por la tecnología. Mientras Reuters informa que el resultado del juicio «no es legalmente vinculante en otros casos», Tesla está bajo un intenso escrutinio por su piloto automático y sus funciones de asistencia al conductor de conducción autónoma completa, que no hacen que sus autos sean completamente autónomos y aún requieren que el conductor estar comprometido.

El año pasado, por ejemplo, salió a la luz que los reclamos de autoconducción de la compañía están bajo investigación criminal por parte de el Departamento de Justicia de los Estados Unidos. En 2021, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) lanzó una sonda sobre el piloto automático después de muchos accidentes con vehículos de emergencia estacionados. Y el Departamento de Vehículos Motorizados de California acusó a Tesla de fabricar afirmaciones falsas sobre su piloto automático y recientemente más caro Capacidades completas de conducción autónoma (FSD).

A pesar del escrutinio, Tesla ha seguido avanzando en su desarrollo de tecnologías de asistencia al conductor, haciendo que la versión beta de FSD esté disponible para cualquier persona en los EE. UU. que haya comprado la función. en noviembre. Sin embargo, Tesla emitió un retiro del mercado de casi 363,000 vehículos con FSD después de que la NHTSA considerara que la tecnología un «riesgo de choque», y la compañía planea enviar una actualización de software inalámbrica para abordar problemas específicos.



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