Toda la franquicia Fast & Furious comenzó con una historia en una revista


Tan tranquilizador como sería vivir en un mundo en el que un tipo como Dominic Toretto y su equipo de expertos, que de alguna manera pasaron de ser fanáticos comunes y corrientes a un equipo de James Bond sin ninguna explicación, están ahí afuera manteniendo a salvo de las amenazas globales que se avecinan, según Ken Li, básicamente nada se transfirió de su artículo de revista a la pantalla grande. Ni siquiera en el original o en el favorito personal de Li, «Tokyo Drift». Como le dijo a Yahoo! en 2015:

“Creo que durante 10 segundos me consideraron para escribir el guión, pero terminó cuando me preguntaron cuál pensaba que era la historia y les dije: ‘¿Leíste la historia?’ Lo que terminaron haciendo fue una mezcla entre ‘American Graffiti’ y ‘Point Break’ y ‘West Side Story'».

La parte extraña, sin embargo, es que la historia con la que terminó «The Fast and the Furious» estaba en línea con lo que Li había esperado originalmente que su artículo terminara retratando. Li tuvo la idea de adentrarse en el mundo de las carreras callejeras clandestinas cuando presenció el robo de un automóvil. Añadió:

«Estaba tratando de descubrir una red de ladrones de autos y eliminé esa parte de la historia. Extrañamente, terminaron tomando mi historia, que no tenía nada que ver con una red de ladrones, y luego terminaron haciendo una película sobre eso. «

Desafortunadamente para Li, aunque ganó «seis cifras» con la venta de los derechos a Universal, en realidad nunca ha podido sacar más provecho de plantar la semilla que se convirtió en un gigante de Hollywood. Pero bueno, al menos se consuela sabiendo que, si no fuera por su artículo, es posible que nunca hubiéramos visto un Pontiac Fiero en el espacio.



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