Tren descarrilado en el túnel de San Gotardo: la policía cantonal del Tesino informa de daños considerables


Existen restricciones al tráfico ferroviario en el eje norte-sur. El motivo es un tren de carga que bloquea la ruta entre Arth-Goldau y Bellinzona. Se desconoce cuánto durará la interrupción.

Un tren descarriló en el túnel de San Gotardo y bloquea la ruta (imagen del símbolo).

Christopher Ruckstühl

fg./lia. Actualmente, el tráfico ferroviario está restringido entre Arth-Goldau y Bellinzona. SBB anunció en Twitter que el motivo fue un tren de carga descarrilado.

El tren se dirigía al norte cuando un vagón se salió de la vía en la estación multifunción de Faido, informa SBB. Según la policía del cantón de Ticino, varios vagones estuvieron involucrados en el incidente. Algunos de estos habían transportado mercancías peligrosas que, sin embargo, no habían caducado. SBB y la policía cantonal informaron por unanimidad que nadie resultó herido.

Según SBB, se esperan retrasos, cancelaciones y desvíos debido al descarrilamiento. Las líneas EC e ICE, IC2, IC21 así como IR y PE se ven afectadas. Según SBB, los trenes Intercity y EuroCity se desviarán a través de la ruta panorámica de San Gotardo siempre que sea posible, pero esto aumentará el tiempo de viaje en una hora.

Se investiga el alcance de los daños

Se desconoce la causa del descarrilamiento y la duración de la interrupción. Según SBB, no se espera una vuelta a la normalidad antes del final de las operaciones. En cuanto a la magnitud de los daños, SBB hace referencia a las investigaciones en curso. La policía del cantón de Ticino ya informó que los daños en el material rodante y la infraestructura son considerables.

Las fuerzas cantonales, federales y de los Ferrocarriles Federales Suizos están en el lugar, según el informe de la policía cantonal. Además de la propia policía del cantón, agentes de la policía de tránsito, los cuerpos de bomberos de Biasca, Bellinzona y Faido, representantes de la organización de intervención SBB y especialistas de la Junta de Investigación de Seguridad Suiza (Sust) y la Sección de Protección del Aire, Agua y Suelo (Spaas) están involucrados en la operación.





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