Se ha revelado el alcance de los daños en el Sandbanks Ferry, con una empresa de remolcadores acusada de responsabilidad.
Una foto obtenida por el Echo muestra daños extensos en la proa del extremo sur que ocurrieron cuando el barco estaba siendo remolcado desde Poole Quay a Falmouth para su reacondicionamiento bienal.
El transbordador debía ser remolcado a Falmouth el 2 de noviembre hasta que las condiciones climáticas tormentosas impidieron que el transbordador saliera de Poole.
Una vez que las condiciones mejoraron, llegó a Falmouth el 13 de noviembre, donde se descubrió que había sufrido daños durante el viaje.
Si bien las circunstancias aún están bajo investigación, los brazos de proa se doblaron severamente en el incidente, lo que un experto en barcos describió como «un problema importante».
Daños sufridos por el ferry Sandbanks (Imagen: Búsqueda de noticias)
El ex lanchero, que no quiso ser identificado, le dijo a Echo: “Este no es un caso de cortar el brazo dañado y pegar otro, es parte de la estructura principal para que se dañe como es. representa un problema importante para la compañía de ferry.
“Los arietes hidráulicos levantan la proa para que los vehículos entren y salgan y se sientan en esos brazos, con el sur ahora muy doblado.
«Para soportar ese tipo de daño, debe haber tenido un gran golpe porque esos brazos de acero son enormes».
Sandbanks Ferry Company confirmó que el barco no regresaría hasta el Año Nuevo.
El director gerente, Jason du Toit, le dijo al Echo: “Se han pedido nuevas proas y están en construcción. Pero esto no es algo que pueda sacar de un estante y poner, estos están hechos a la medida y son exclusivos de nuestra embarcación y lleva tiempo.
“El trabajo de reacondicionamiento está según lo programado y avanza muy bien. Si bien estamos avanzando, aún no tenemos una fecha definitiva para completar o cuándo volveremos al servicio.
Terminal de ferry Sandbanks cerrada (Imagen: Búsqueda de noticias)
“Estamos investigando si podemos devolverlo a Poole antes de tiempo para acelerar el proceso, pero esto no sucederá antes del Año Nuevo”.
Du Toit no pudo comentar sobre la causa del daño debido a posibles problemas legales, pero anteriormente dijo que se había enviado una carta a la compañía de remolcadores «haciéndolos totalmente responsables».
Y agregó: “Solo estaban los remolcadores, ellos tienen su versión, y nosotros tenemos la opinión de los expertos. Pero todo sigue bajo investigación.
“Este es un gran inconveniente para nuestros clientes y hay muchos otros factores, como la pérdida de ganancias. Si no fuera por el daño, estaríamos casi listos. Conozco el dolor porque vivo en Bournemouth y conduzco 50 millas adicionales al día sin el ferry.
“No entiendo la frustración de la gente, yo la vivo. Pero no podemos hacer reparaciones a medias, tiene que ser de alto nivel”.