La ofensiva eléctrica merece la pena para Volkswagen. Los autos eléctricos de la serie ID son populares entre los clientes y se venden en consecuencia sin ningún problema. Sin embargo, la alta demanda y las pérdidas de producción han provocado un aumento de los precios. Ahora VW está lanzando una versión más económica de su buque insignia eléctrico, pero lo económico es relativo.
VW lanza una nueva versión del ID.4: la tracción total ahora cuesta menos para los autos eléctricos
En los últimos meses, VW se ha basado principalmente en modelos caros para los autos eléctricos del grupo, con los que se pueden lograr grandes ganancias a pesar de las cantidades más pequeñas. Esta estrategia está lejos de terminar, pero es un paso actual sugiere, al menos en parte, una reorientación: El exitoso modelo eléctrico de Wolfsburg, el ID.4, está disponible en una nueva variante.
El ID.4 Pro 4Motion es la versión más económica del SUV eléctrico, que todavía ofrece tracción total. El coche eléctrico es disponible desde 49.020 euros – en contraste con el precio inicial de los modelos ID.4, que es de 38.915 euros, una ventaja decente. Actualmente, solo la versión económica Pure Performance no es configurable en VW.
«VW está cerrando un hueco en la gama con la «oferta básica de tracción total», dice Silke Bagschik, responsable de la serie MEB (fuente: Elektroauto-News). Con su enfoque en un precio bajo, para un ID.4 con tracción total, y al mismo tiempo en un mayor rendimiento que la variante de nivel de entrada, el ID.4 Pro 4Motion se clasifica a sí mismo. medio entre las otras versiones de ID.4 una.
Aún no hay cambio de tendencia en los precios de los autos eléctricos: VW está subiendo los precios
También podrías decir: El ID.4 Pro 4Motion es el más barato entre las versiones más caras del coche eléctrico. Para Bagschik, esta mezcla es una reacción a los deseos de los clientes: más rendimiento puede costar más, pero no demasiado.
VW ya está celebrando nuevos éxitos con el ID Buzz:
Sin embargo, los clientes potenciales pagan otro precio por la unidad más potente: Con más potencia, el alcance disminuye. El ID.4 Pro 4Motion puede recorrer hasta 517 km según el estándar WLTP. El Pro Performance recorre 20 km más de media.
Pasará algún tiempo antes de que haya autos eléctricos más baratos de VW. El ID.2 planificado debería salir al mercado a partir de 2025. Pero ya es previsible que el precio suba para entonces.