A estas alturas, se supone que cada vez que vuele en clase económica, la experiencia será peor que la última vez que voló. No nos sorprendería si algún día usar un reposabrazos vino con tarifas adicionales, pero United espera que los asientos apretados y el servicio deficiente sean felizmente ignorados si los pasajeros pueden pasar un vuelo completo con sus ojos pegados a una pantalla OLED 4K.
El año pasado, Avionics de Panasonic presentó su Sistema de entretenimiento a bordo Astrova, que fue un gran paso adelante de las tecnologías típicas utilizadas para los sistemas IFE, incluidas las pantallas LCD embarradas con ángulos de visión deficientes y la necesidad de auriculares con cable o que los pasajeros traigan sus propios adaptadores inalámbricos. En cambio, Astrova utiliza paneles OLED 4K para obtener la mejor calidad de imagen posible, con certificación HDR10+ para que los pasajeros puedan tener una experiencia de visualización de películas comparable a las elaboradas configuraciones de cine en casa.
El sistema Astrova también incluye compatibilidad con Bluetooth, por lo que los pasajeros que viajan con auriculares inalámbricos podrá usarlos, así como funciones como ANC, para disfrutar del contenido durante el vuelo. Las pantallas de los respaldos de los asientos también incluyen una tira de iluminación LED para iluminar las mesas de las bandejas sin necesidad de encender las luces del techo, y un par de puertos de carga USB-C que ofrecen 67 W de potencia cada uno, que es suficiente para mantener encendidos los dispositivos electrónicos más grandes, como las computadoras portátiles. un vuelo.
En la Aircraft Interiors Expo 2023 que se lleva a cabo actualmente en Hamburgo, Alemania, United anunció que instalará casi 300 000 de los sistemas Astrova IFE en los nuevos Airbus A321XLR y Boeing 787 de la aerolínea a partir de 2025, que forman parte de su flota internacional, pero también planea introducir los sistemas de entretenimiento en los aviones de su flota nacional de EE. UU. como parte de un programa de renovación de cabinas.
Panasonic Avionics ahora ofrece el sistema Astrova en siete tamaños de pantalla diferentes, desde 10 pulgadas (que es lo que United usará en sus asientos de clase económica) hasta 42 pulgadas, que están diseñadas para los más lujosos de primera. -clase asientos, incluidas las aerolíneas que Ofrecer cabinas privadas para los pasajeros que estén dispuestos a pagar para que la experiencia de volar sea algo que realmente los entusiasme..