Puede que a los fanáticos de los todoterrenos les tome un tiempo acostumbrarse a la idea de llevar un vehículo totalmente eléctrico por los senderos, pero eso no ha impedido que marcas como todoterreno y Volkswagen para obtener una ventaja inicial en la fabricación de ese vehículo. VW se suma al potencial todoterreno EV, con un nuevo concepto todoterreno basado en el crossover ID.4 EV de la compañía llamado ID.XTREME.
VW realmente se aseguró de que el concepto, basado en el no vendido en los EE. UU. (algo así como) ID.4 GTX: en realidad está listo para un poco de conducción todoterreno. Un equipo especial en el departamento de Desarrollo de VW utilizó piezas hechas para un vehículo de rally, colocó neumáticos todoterreno de 18 pulgadas, le dio al vehículo una zona de deformación adicional con un parachoques delantero modificado, un soporte de techo con luces LED y spoilers impresos en 3D. que son 50 mm más anchos que los del automóvil de producción.
El ID.XTREME también tiene un sistema de propulsión modificado, con lo que se describe como «una transmisión de alto rendimiento en el eje trasero». Todo eso se ha combinado con actualizaciones de software en la unidad de control de conducción. El resultado es un aumento del 30 % en la potencia con respecto a una ID.4 GTX estándar. La potencia también se ha incrementado en 65 kW hasta un total de 285 kW. Y dado que los vehículos eléctricos tienen que ver con la sostenibilidad y el medio ambiente, no se usó un nuevo paquete de baterías para el concepto: VW usó una antigua ID.4 GTX de prueba y una batería usada de 82 kWh.
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VW está mostrando el concepto para el ID. Drivers Club en Suiza localidad de Locarno. A los asistentes se les mostrará el ID.XTREME junto con otros modelos ID de VW. Algunos entusiastas del todoterreno pueden esperar después de esta demostración que VW fabrica algo real, pero la marquesina alemana no ha mencionado la intención de producción del ID.XTREME.
