Volvo y Polestar finalmente comenzarán a diseñar vehículos eléctricos por separado


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Foto: Estrella Polar

Si tu primer pensamiento al ver el nuevo 2024 Volvo EX90 no fue, «¡Mierda, lidar!» probablemente fue algo como, «Espera, ¿no vi esto ya?» El EX90 comparte su plataforma y tren motriz con la estrella polar 3el SUV eléctrico que la marca spin-off de Volvo debutó en octubre. Pero más allá de las partes mecánicas, los dos suecos se parecen, quizás demasiado. Afortunadamente, según el jefe de diseño de Volvo, este paridad de la estrella polar no estará mucho más tiempo.

“Hemos dividido el estudio”, dijo Robin Page, jefe de diseño y experiencia del usuario de Volvo, a miembros de los medios de comunicación durante el baile de debut de la EX90 en Estocolmo esta semana. “El equipo de Polestar está [now] en un edificio separado.”

¿Por qué la ruptura? Todo se reduce a la ley. Page dijo que, siguiendo Salida a bolsa de Polestar, las dos empresas necesitaban «legalmente» separar sus equipos de diseño. “Trabajamos en el mismo estudio para Polestar 1, 2 y 3”, dijo Page. “Con Polestar 3 comenzamos a hacer crecer el equipo de diseño de Polestar, pero después de la salida a bolsa es cuando los dividimos”.

Un repaso rápido: La estrella polar 1 era esencialmente un camino-versión actual del concepto absolutamente hermoso Volvo Coupe 2013, y la estrella polar 2 es básicamente una versión de producción del concepto Volvo 40.2 de 2016. Que el Volvo EX90 y el Polestar 3 estén tan estrechamente relacionados no es sorprendente en base a esta historia.

¿Cambiarán las cosas en el futuro? “Sí, absolutamente”, dijo Page. “Ambas marcas tienen identidades de diseño muy fuertes. [and] podemos dividir fácilmente nuestros lenguajes de diseño”. Incluso para estos nuevos SUV, Page señala que el Polestar es de cinco plazas y el EX90 tiene capacidad para siete. “No es como si estuviéramos haciendo las mismas proporciones”.

Eso es un buen augurio para la próxima estrella polar 5 – a EV súper resbaladizo basado en el auto conceptual Precept de 2020. Fotos del prototipo Ya he demostrado que el 5 no se parecerá a ningún Volvo anterior. Y con una supuesta potencia de 884 caballos de fuerza, es mejor que creas que tampoco se conducirá como tal.



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