Los sitios y aplicaciones de orientación deberán informar mejor a los usuarios sobre el impacto negativo de sus viajes en el medio ambiente y su salud, ofrecer viajes menos contaminantes y alternativas al automóvil, anunció el gobierno el lunes. Tan pronto como un usuario intente planificar un viaje, el resultado debería mostrar una estimación de la contaminacion causados, con las cantidades de gases de efecto invernadero y contaminantes del aire (óxidos de nitrógeno, partículas PM10) emitidos por los diferentes modos de transporte sugeridos.
Alternativas para ofrecer a los usuarios
Las aplicaciones y sitios de transporte multimodal, como Google Maps, Moovit, Mappy o Bonjour RATP, tendrán que «destacar» las «propuestas de ruta con el menor impacto en términos de emisiones de gases de efecto invernadero». Si el trayecto incluye un paso en coche por un tramo en el que la velocidad máxima autorizada sea superior o igual a 110 km/h, estas aplicaciones deberán ofrecer alternativas que permitan una reducción de velocidad de 20 km/h, y por tanto menos emisiones.
Si bien en ocasiones derivan a los automovilistas a vías secundarias, para disgusto de los vecinos, estas aplicaciones deberán ahora «esforzarse en ofrecer» rutas de alivio «evitando el uso masivo de vías secundarias no previstas para un tráfico intensivo». Salvo que estos desvíos ahorren más del 10% del tiempo restante del viaje, o haya obra o accidente en la vía principal. Estas disposiciones, votadas en agosto de 2021 en el artículo 122 de la Ley del Clima, fueron publicadas en un decreto en el Diario Oficial el 3 de agosto, y aclaradas por una orden del Ministro Delegado de Transportes.
Informar sobre cualquier restricción de tráfico, tipo ZFE
Además, a partir de diciembre de 2022, todos los sitios y aplicaciones deberán transmitir periódicamente mensajes de alerta cuando un usuario esté planeando un viaje en automóvil. Estos mensajes del tipo «Para trayectos cortos, privilegia caminar o ir en bicicleta» o «Pasar de 130 a 110 km/h en autopista reduce un 20% tu consumo» irán acompañados de una firma «#SeDéplacerLesPolluer», ya obligatoria en automóvil anuncios
Las aplicaciones también deben notificar a los usuarios sobre cualquier restricción de tráfico, como Zonas de Bajas Emisiones (ZFE), que debería multiplicarse en los próximos años. Las solicitudes multimodales también deberán mostrar a finales de 2022 los «datos relativos a la red de bicicletas, áreas de uso compartido de vehículos y estacionamiento» recopilados en la base de datos del sitio transports.gouv.fr, y a finales de 2023 todas las ofertas de público transporte y vehículos compartidos (bicicletas, scooters).