Max Verstappen sigue siendo inalcanzable en la Fórmula 1. Pero eso no parece desalentar a algunos de la competencia. Porque el Gran Premio de España también demuestra: Vuelven las Flechas de Plata. El póker con un auto modificado funcionó para Mercedes.
Tenía motivos para celebrar en España: los pilotos de Mercedes Lewis Hamilton en segundo (izquierda) y George Russell en tercero.
El dominio de Max Verstappen y Red Bull Racing en la Fórmula 1 continúa, destacado por la tercera victoria consecutiva del holandés. Y el Gran Premio de España al final del primer tercio del Campeonato del Mundo se considera importante, ya que es un buen indicador para el resto de la temporada.
El Circuito Barcelona-Catalunya, con su mezcla de curvas rápidas y lentas, es una pista de prueba ideal para las 15 estaciones restantes del Campeonato del Mundo. Fuera de las puertas de la metrópolis catalana, probablemente sea mejor ver si funciona la interacción entre la aerodinámica y la mecánica de un automóvil. Aquí también se puede evaluar de forma fiable la tracción y el desgaste de los neumáticos.
Si este GP es realmente el punto de referencia para el rendimiento de los autos, entonces la clara ventaja de Verstappen de 24 segundos en la carrera sobre Lewis Hamilton y 53 puntos en la clasificación general sobre su compañero de equipo Sergio Pérez puede presionar un poco la tensión. Pero esta imagen también podría ser engañosa.
Los perseguidores se quitan puntos unos a otros
Los líderes de Red Bull ciertamente no necesitaban poner el ejemplo a prueba: parece que vale la pena considerar la creación del auto RB 19. Hasta ahora, todas las victorias del año han sido para el equipo austro-británico. Ya se especula si Red Bull puede ser el primer equipo de carreras en crear la temporada perfecta que McLaren perdió por poco en 1988 con 15 victorias en 16 carreras. Verstappen cree que este récord es posible, pero no probable. El camino hacia su victoria número 40 en el Gran Premio contradice esta humildad, siempre tuvo todo bajo control y se mostró entusiasmado: «Es un gran placer poder conducir un coche así».
Un comentarista de la BBC preguntó en broma si Verstappen podría asegurar su tercer título antes de las vacaciones de verano. En vista de las 15 victorias del holandés el año pasado, se puede esperar una pronta y exitosa defensa del título si se mantiene el actual equilibrio deportivo y técnico.
Una victoria más y al menos habría empatado con Ayrton Senna en el ranking de Fórmula 1 de todos los tiempos. Sergio Pérez también demuestra lo bueno que es el coche de Red Bull. Después de una renovada debilidad en la calificación, el mexicano había terminado cuarto desde el undécimo en la parrilla. La competición asegura que la ventaja de Red Bull crece, porque las cartas se barajaron de nuevo entre los perseguidores. Para deleite de la gerencia de Red Bull, los oponentes se quitan puntos unos a otros.
La ventaja de 152 puntos de Red Bull sobre Mercedes en el campeonato de constructores, que es relevante para el pago del premio en metálico, ya es un gran colchón. Al menos desde el punto de vista de Mercedes: El hecho de que el equipo de fábrica desbancara a su rival Aston Martin del segundo puesto de la general es una de las sorpresas de este fin de semana, en el que se registró la numerosa multitud de 125.000 espectadores.
La carga hasta la curva 1 😮
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— Fórmula 1 (@F1) 4 de junio de 2023
Los británicos Lewis Hamilton y George Russell, que casi chocan en la clasificación tras un malentendido, dieron a Mercedes su primer doble podio de la temporada. Russell avanzó del duodécimo en la parrilla al tercero. Las flechas plateadas están de vuelta. Un gran esfuerzo de equipo con un auto completamente reacondicionado que una vez más tiene pontones pronunciados. Hamilton dijo: «La policía todavía está adelante, pero los estamos persiguiendo ahora. Eso va paso a paso. Estaremos allí a finales de año».
El alivio también es grande para el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, quien ahora puede admitir que todo podría haber salido mal con la decisión de anular radicalmente todos los planes. Russell dio fe de su automóvil de la empresa: «Me di cuenta de cómo iba más y más rápido».
Pésimo récord de 100 días para Fred Vasseur en Ferrari
A Ferrari todavía le falta el equilibrio y la compostura que mantuvo Mercedes durante la crisis. El récord de 100 días de Fred Vasseur después de ascender de la silla ejecutiva de Sauber al puesto de mando de la Scuderia es sombrío. Las nuevas alas y cola no hicieron que el SF-23 fuera más fácil de manejar. Charles Leclerc, que fue penúltimo en la calificación, se queja de esto, al igual que Carlos Sainz júnior. El español Sainz partió desde la primera fila por primera vez este año en la carrera de casa, pero al final fue relegado al quinto lugar.
Fernando Alonso, el favorito del público, logró su peor resultado de la temporada en el séptimo lugar, pero pudo demostrar su espíritu de equipo protegiendo por detrás a su colega de marca más rápido, Lance Stroll. Rara vez se vio a Alonso tan a la defensiva, pero pronto volverá a estar al acecho.