Mucho antes de que BMW hiciera enormes parrillas divididas, Pontiacs como el de hoy Buen precio o sin dados G6 estaba mostrando el camino a los bávaros. Veamos si el precio de este coupé deportivo es igual de espectacular.
A las personas a menudo se les dice que necesitan «usarlo o perderlo». Defensa sabia para estar seguro, pero si el de ayer 1994 Chevy Corvette descapotable es tomado en consideración, quizás no siempre exacto. Ese auto salió de una colección en la que lamentablemente no se había usado, hasta el punto de solo recolectar 116 millas. Aún así, nada parecía perdido, y el auto parece estar en condiciones como nuevas. Eso tiene que valer algo. HSin embargo, para la mayoría de ustedes, no valió la pena $49,900 precio inicial. El ‘Vette ganó una pérdida del 68 por ciento sin dados. ¿Quizás si alguien lo hubiera usado, no lo habría perdido?
de hoy 2009 Pontiac G6 GXP proviene del extremo de la cola de un época en que muchos las empresas seguían fabricando cupés. Sí, hay algunos verdaderos. cupés de dos puertas en el mercado hoy, pero thEn estos días, es más probable que el uso del título de cupé designe a un crossover de cuatro puertas swoopy. sedán.
No solo el estilo de la carrocería de este G6 es de una época pasada, sino también su fabricante. Pontiac se arruinaría solo un año modelo después de que se produjera este automóvil, víctima de una economía tambaleante y la necesidad de General Motors de racionalizar sus participaciones corporativas. La naturaleza anticuada tanto del estilo como de la marca no favorece al G6.
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Ese estilo expresivo es parte del paquete GXP orientado al rendimiento que incluye una edición exagerada de la tradicional parrilla partida de Pontiac en el frente y un enorme picnic-ala de la mesa en la tapa del maletero. Este último apéndice, junto con las luces traseras, le da a la parte trasera del G6 la apariencia de un insecto malvado.
Una de las partes más divertidas de este diseño es la colocación de la antena tipo aleta de tiburón en el techo. El techo corredizo debe montarse justo encima del parabrisas, lo que le da al automóvil una apariencia de corte de pelo mohicano.
El GXP está alimentado por un LY7 V6 de 3.6 litros y 252 caballos de fuerza montado transversalmente. Una transmisión automática de seis velocidades se sienta al costado de eso y envía los ponis a las ruedas delanteras. Según el anuncio, el slushbox ha sido «parcialmente reconstruido». ¿Qué parte? Ellos no dicen.
El coche también viene con un convertidor catalítico nuevo y bobinas y bujías nuevas. Hay unas modestas 151,849 millas en el reloj y el auto parece haber aguantado razonablemente bien durante los años y esas millas. La pintura negra parece aún tener brillo y no hay demasiado color amarillento en los lentes de los faros. Todas las insignias están intactas y el automóvil usa aleaciones de fábrica que se han bañado en el tanque cromado. Aparentemente, deberían haberse quedado hasta la etapa del dedo de ciruela pasa ya que, según el anuncio, ese cromo ahora se está pelando en algunos lugares.
El interior ofrece tapicería de cuero, pero eso no puede compensar el resto de las superficies o el estilo general que es típico de GM era vulgar. Aún así, todo parece haberse mantenido, y nada parece faltar o roto. Aquí hay un complemento completo de las características de conveniencia esperadas, aunque la falta de una pantalla en la consola central llama la atención sobre su edad. Hay algunos problemas de desgaste — cosas muy menores — anotado en el anuncio. Esos podrían dejarse solos o arreglarse si molestan a su nuevo propietario..
Un título limpio y el registro del año actual se encuentran en la columna positiva del automóvil, al igual que el aire acondicionado que funciona y el hecho de que el automóvil se parece a un BMW Serie 4 con la luz adecuada y desde el ángulo perfecto.
Ok, tal vez no, pero sigue siendo lo suficientemente interesante como para atraer a alguien. Que alguien querrá agarrar $4,600 para comprar este G6. ¿Deberían siquiera molestarse?
¿Qué opinas sobre este G6 GXP y su precio de $4,600? ¿Parece un intercambio justo de dinero por un automóvil? O, ¿ese precio pone a este Pontiac a pastar?
¡Tú decides!
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