Acura está poniendo el ZDX a través de sus pasos en los EE. UU. a medida que el desarrollo del primer EV de la marca pasa a las pruebas de carretera. El Acura ZDX y el ZDX Type S 2024 ahora se someten a pruebas en condiciones reales, y Acura reclamación (es estar prestando mucha atención a la «dinámica de los SUV», que es una forma cliché o trillada de decir que Acura espera que su primer vehículo eléctrico es divertido de conducir, si no se mira.
Acura cree que el ZDX debería ser divertido incluso durante estas primeras etapas de desarrollo, por lo que el fabricante de automóviles vistió las mulas de prueba ZDX en Tipo S camuflaje para demostrar que se toma en serio el rendimiento, incluso en la era de los vehículos eléctricos.
El fabricante de automóviles todavía no comparte mucho en cuanto a las especificaciones. No sabemos con certeza cuál será la autonomía del primer automóvil totalmente eléctrico de la compañía, ni cuál será la potencia de salida del ZDX y el ZDX Type S cuando salgan a la venta en 2024.
Todo lo que sabemos, por ahora, es que el SUV eléctrico se presentará en 2023, y que es siendo c0-desarrollado con GM; el nuevo ZDX se construirá sobre una plataforma EV en la que Honda y General Motors trabajaron juntos, que funciona con baterías Ultium de GM.
El Acura ZDX y el ZDX Type S también serán los primeros modelos de producción que presentarán en gran medida el lenguaje de diseño actualizado de Acura; ya tenemos una vista previa de este nuevo aspecto con el Concepto EV de precisión, y el ZDX, de hecho, toma prestado gran parte de su diseño del concepto. Bastante gracioso, Acura dice el Vehículo eléctrico de precisión fue diseñado después de los barcos de motor italianos de lujo, que combinan el arte, la forma y la función con el rendimiento.
Pero aunque el ZDX se ve bien, no lo es honda cross tour. Si Acura se tomó en serio la diferenciación de su primer EV de la mayoría de la competencia, un regreso a la apariencia radical del original Acura ZDX – cuales se parecía el Crosstour: puede haber sido más adecuado. el honda Crosstour se adelantó a la locura cruzada y fue criticado por los críticos por su diseño inusual. Pero, ¿dónde está tu dios cruzado, ¿ahora?
El Crosstour se adelantó a su tiempo, y tal vez incluso se adelantó a nuestro tiempo actual. Las proporciones del nuevo EV ZDX se parecen más a las de un SUV regular, que parece tan tranquilo al lado de las líneas traseras inclinadas del Crosstour.
Un Acura ZDX Type S hubiera sido mucho más convincente con ese espectacular perfil inclinado del originaly habría sido un mejor competidor para los diseños extravagantes que Toyota está mostrando con el nueva corona. No sabremos cómo se verá el Acura ZDX en su totalidad por un tiempo, pero es irónico que Honda y Acura hayan reducido el estilo mientras que Toyota lo está mejorando.
