Cualquiera que tenga un coche eléctrico está de enhorabuena. A menudo se leía en este tono, especialmente en primavera, cuando los precios de los combustibles fósiles se disparaban. Pero ni la electricidad ni los propios autos eléctricos aparentemente pueden mantener su ventaja de precio a largo plazo. En los últimos años, el cambio no ha sido tan poco atractivo como lo es ahora. Ni siquiera debería haber llegado al final del asta de la bandera.
Los coches eléctricos son la alternativa ecológica y, a largo plazo, más económica a los vehículos clásicos con motores de combustión. Un poco más caro de comprar, pero eso está cubierto por la bonificación ambiental, al menos por ahora. Sin embargo, a largo plazo, los precios más bajos de la electricidad y otras ventajas de costos tienen un efecto y reducen los costos reales de los autos eléctricos en comparación con los motores de combustión. Aún los tiempos ya no parecen tan halagüeños para Stromer.
Smart comienza con un nuevo #1: el doble de caro que un fortwo
Esto se ejemplifica al observar uno de los nuevos lanzamientos recientemente anunciados en el mercado de automóviles eléctricos: Smart se convierte en abrirá pedidos para el modelo Smart #1 (pronunciado hashtag uno) el 18 de octubre. Luego, los clientes pueden llevar su dinero a la primera marca alemana que se ha cambiado completamente a los autos eléctricos. Pero han pasado muchas cosas desde entonces y eso se puede ver en el recién llegado a la cartera.
Smart ya no es una marca de Mercedes, sino una empresa conjunta con el fabricante chino Geely, que se hace cargo de la producción en China. ¿Cuáles son las posibilidades en Cuando se trata de recargar las baterías, por ejemplo, esto podría resultar una ventaja significativa.
La imagen antes diminuta de un Smart ha terminado con el #1 a más tardar. Detrás del nombre moderno, que está dirigido a un público objetivo joven, se esconde una SUV compacto. Desde mi punto de vista, Smart se está moviendo con los tiempos, pero por el precio está poniendo en peligro su propuesta de venta única.
Hablando de precio: se puede ver en un sentido negativo. Desde unos 41.500 euros lanza el último modelo de Smart. Eso es casi exactamente el doble de lo que cuesta actualmente en un smart fortwo clásico que en un coche eléctrico. Un paso en la dirección equivocada para mí. El n. ° 1 aún debería ser un éxito, ya que cumple con el espíritu de la época como un SUV que ahorra espacio.
Smart no está solo en esto, pero el ejemplo del n. ° 1 debería dejar en claro hacia dónde se dirigen los compradores de automóviles: es importante hurgar cada vez más en su bolsillo, y no solo al comprar un automóvil. La evolución de los precios de la electricidad también se está convirtiendo en un desafío cada vez mayor para los coches eléctricos. Porque allí, también, el movimiento actualmente conoce prácticamente una sola dirección: constantemente cuesta arriba. Si puede pagar un automóvil eléctrico, parece que pronto tendrá que pensar seriamente en los costos de funcionamiento.
La cuestión de si los autos eléctricos valen la pena financieramente pronto podría enfrentar una reevaluación:
E-car Mache antes del final? El bono ambiental es para recibir requisitos más altos
También hay cambios en el bono ambiental: Seamos rápidos gana dinero con el nuevo e-car y revenderlo lo más rápido posible, esto se ha convertido en un modelo comercial rentable en los últimos años. El gobierno ahora quiere poner fin a esto rápidamente aumentando el período mínimo de tenencia. Según el Ministerio Federal de Economía, lo único que queda por hacer es esperar el visto bueno de la UE.
Cualquiera que luego revenda su auto eléctrico antes de un año después del registro debe contar con tener que devolver el bono ambiental – al menos parcialmente. Con suerte, será un duro golpe para todos los que han ganado mucho dinero con sus autos eléctricos hasta ahora. Después de todo, el contribuyente alemán se ha llenado los bolsillos hasta ahora.
Movilidad – algo está pasando: E-cars, bicicletas eléctricas, e-scooters, un sucesor del billete de 9 euros en autobuses y trenes, todo esto nos mueve de dos maneras. ¿Y qué ha pasado en términos de movilidad?
Deutsche Bahn encarecerá los billetes a partir de diciembre
Amargo para todos los que quieren evitar el aumento de los costos de los automóviles: los precios también aumentarán pronto en el tren. En términos de rotación, el Deutsche Bahn alcanza un poco más prácticamente todos los años en diciembre, pero este año es probable que los planes para un aumento de precios se deban a que los precios están subiendo en todos los ámbitos. recibió particularmente poca aprobación de los pasajeros. Después de todo, no desea aumentar los precios de todas las tarifas.