100 gigabytes de datos podrían convertirse en un gran problema para Tesla. Se trata del piloto automático, los salarios, el cybertruck y las muertes.
El Cybertruck de Tesla en su presentación en 2019. (Fuente: Captura de pantalla)
- El Handelsblatt tiene un conjunto completo de datos sobre el fabricante de automóviles eléctricos Tesla.
- Se dice que los datos provienen de servidores internos de Tesla y su autenticidad ha sido evaluada por el Instituto Fraunhofer.
- El conjunto de datos contiene información confidencial sobre salarios, problemas con el piloto automático, el cybertruck y otro contenido altamente confidencial.
- Aparentemente, Tesla tiene una idea de quién podría estar detrás de la filtración.
En el pasado, hubo numerosos casos relacionados con la función de piloto automático de Tesla, que generaron dudas y, en su mayor parte, no pudieron resolverse de manera concluyente. Por ejemplo, circularon informes que contenían procesos de aceleración inesperados, ocurrieron accidentes. La autoridad de tráfico de EE. UU. NHTSA también determinó.
Como se supone que ahora muestran los documentos disponibles para el Handelsblatt, el fabricante de automóviles californiano ahora tiene conocimiento de 2.400 casos relacionados con esta «autoaceleración». También hubo 1.500 casos relacionados con problemas con la función de frenado automático. Se dice que hay otros 1,000 incidentes que resultaron en accidentes. La mayoría de estos incidentes ocurrieron en los Estados Unidos.
Los datos filtrados pretenden documentar que ha habido más y más casos judiciales relacionados con la función de piloto automático en el pasado. La conclusión es que los problemas de Tesla con el piloto automático podrían ser aún más extensos de lo que se pensaba anteriormente.
Según Handelsblatt, el registro de datos contiene más información explosiva y altamente confidencial sobre accidentes, pero también una nómina, las direcciones de empleados y clientes y un informe sobre problemas relacionados con el Tesla Cybertruck.
El Fraunhofer Institute for Secure Information Technology (SIT) verificó la autenticidad del conjunto de datos del Handelsblatt y llegó a la conclusión de que podría provenir del entorno de Tesla. Tesla sospecha que un antiguo técnico de servicio robó y transmitió la información confidencial. Tesla aún no ha respondido a más consultas del Handelsblatt.
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