Cadena o cinturón en la bicicleta eléctrica: ¿cuál es mejor?

¿Has notado eso también? Cada vez más bicicletas eléctricas y bicicletas modernas utilizan transmisiones por correa. El cinturón tiene ventajas tangibles. Está limpio, nunca necesita ser engrasado y prácticamente no requiere mantenimiento. Completamente en contraste con la cadena. ¿Pero es eso cierto?

Contenido

1. ¿Notas siquiera alguna diferencia al conducir?

2. La correa es más limpia que la cadena y requiere menos mantenimiento

3. Los cinturones son más duraderos que las cadenas.

4. Un cinturón cuesta más que una cadena de bicicleta

5. La pregunta crucial: ¿Es la cadena más eficiente?

6. Conclusión

En cualquier caso, la cuestión de qué concepto de propulsión es mejor no es fácil de responder. A veces la discusión sobre esto se vuelve emotiva. “Cadena versus cinturón” tiene el mismo potencial de “meterse en el pelo” que la pregunta de si Android de Google o iOS de Apple es el mejor sistema operativo.

Fabricantes como la empresa berlinesa Lemmo no ofrecen la misma bicicleta con correa o cadena. Usamos el Lemmo One (para el informe de prueba) con transmisión por cadena durante un tiempo y con transmisión por correa durante un tiempo y explicaremos, de manera muy objetiva, las ventajas y desventajas de cada concepto. También nos basamos en la verificación de datos del Servicio de Prensa de Bicicletas sobre este tema.

¿Notas siquiera alguna diferencia al conducir?

Existen diferencias en la dinámica de conducción entre una bicicleta eléctrica o una bicicleta con transmisión por cadena y una con transmisión por correa. Sin embargo, en comparación directa, estos son bastante pequeños. Cuando comparamos las dos motos Lemmo entra en juego otra circunstancia.

Dado que Lemmo, como muchos otros fabricantes de bicicletas eléctricas, también instala un motor de buje en la rueda trasera, ya no hay espacio para un engranaje de buje. La versión con transmisión por correa está equipada con una sola marcha, mientras que la versión con cadena tiene 10 marchas.

La correa es más limpia que la cadena y requiere menos mantenimiento

Esta ventaja del cinturón sobre la cadena no se puede negar. En la próxima oportunidad, toma una correa para bicicleta cuando veas una bicicleta estacionada al costado de la carretera. No te preocupes, te garantizamos que tus manos permanecerán libres de aceite y grasa. Si se ensucia, basta con un chorro de agua específico para eliminar la suciedad.

Esto es diferente con la cadena. Para que dure mucho tiempo es necesario limpiarlo y engrasarlo, es decir, cuidarlo. En condiciones duras, como en invierno, cuando hay sal en las carreteras y carriles bici, incluso después de cada paseo. La transmisión por correa nos parece especialmente práctica en bicicletas plegables, porque al manipular el mecanismo de plegado se garantiza que habrá contacto con la cadena o la correa. Es bueno si tu ropa y tus manos se mantienen limpias.

Los cinturones son más duraderos que las cadenas.

Básicamente se puede decir que una cadena debería o debe cambiarse después de un kilometraje de unos 10.000 kilómetros. Esta afirmación se basa tanto en la experiencia como en la información del fabricante. Pero los 10.000 kilómetros deben entenderse como óptimos en condiciones buenas o muy buenas.

Porque sólo muy pocos ciclistas o ciclistas eléctricos limpian, engrasan y cuidan meticulosamente su cadena. Si se añade un sistema de engranajes con muchas marchas y un desviador delantero, la cadena a veces gira en ángulo, lo que a su vez aumenta el desgaste y reduce la esperanza de vida.

Un cinturón tiene una esperanza de vida significativamente mayor. El servicio de prensa sobre bicicletas afirma como regla general que una correa dura aproximadamente tres veces más que una cadena. Pero aquí también hay excepciones, por ejemplo si la correa no discurre exactamente en la llamada línea de correa. Esto es lo que los expertos llaman la huida correcta.

Un cinturón cuesta más que una cadena de bicicleta

Si miras en la tienda de repuestos, un cinturón cuesta al menos 50 euros. Los conocidos cinturones de carbono de Gates pueden costar fácilmente cien euros o más. La cadena de bicicleta clásica, en cambio, está disponible a precios a partir de diez euros. Sin embargo, en general no se puede hablar de “cadena barata” y “cinturón caro”.

Por un lado, en las transmisiones por cadena existen costes adicionales de aceite, mantenimiento y mayor desgaste. Por otro lado, las bicicletas y las bicicletas eléctricas con transmisión por correa son más caras de comprar porque hay que tener en cuenta la transmisión a la hora de planificar el cuadro. La conclusión es que cuando se trata de costos, no hay un ganador claro entre la correa y la cadena.

La pregunta crucial: ¿Es la cadena más eficiente?

Cualquiera que esté a punto de comprar una bicicleta eléctrica nueva o una bicicleta con cambios y tenga gotas de sudor en la frente sólo de pensar en las pendientes, debería elegir una cadena y un cambio.

En combinación, la eficiencia, siempre que la cadena esté bien cuidada y engrasada, es mayor que con una correa, que sólo se puede instalar junto con un cubo o un sistema de engranajes. Con una transmisión por cadena, una mayor parte del juego de pies que realiza se puede convertir en propulsión porque las pérdidas por fricción son menores.

Pero no deberías preocuparte demasiado por la cuestión de la eficiencia. En la vida cotidiana, depende más de tus preferencias personales. Si le gusta más el mantenimiento, la transmisión por correa le ofrece ventajas tangibles. Si no tiene problemas con la limpieza y el engrase ocasionales de la cadena, es posible que pueda ahorrar dinero y viajar de manera un poco más eficiente.

Quien conduce una Pedelec de apoyo no tiene que preocuparse demasiado por la eficiencia del accionamiento, ya que en caso de duda el motor compensa la mayor fricción. Sin embargo, las cadenas suelen ser un poco más fáciles de conseguir como repuesto.

Conclusión

No existe una conducción “mejor”. Es una cuestión de gustos si eliges transmisión por correa o por cadena y depende de la bicicleta que quieras.

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