La Comisión de Energía de California (CEC) gastará $2.9 mil millones para acelerar la estrategia de transporte de cero emisiones del estado. En un visto por la agencia detalló un plan de inversión que estimó daría como resultado que California construyera alrededor de 90,000 nuevos cargadores durante los próximos cuatro años, una medida que duplicaría con creces la cantidad de cargadores disponibles en todo el estado.
Aproximadamente $900 millones se destinarán a cargadores diseñados para vehículos eléctricos livianos, con otros $1700 millones destinados a infraestructura que admita vehículos medianos y pesados de cero emisiones, incluidos los que funcionan con celdas de combustible de hidrógeno. Cuando agrega fondos de servicios públicos y otros programas, la comisión dice que espera que California alcance su objetivo de implementar 250,000 cargadores para 2025.
“Esta inversión transformadora desplegará una infraestructura de carga y reabastecimiento de combustible de manera rápida y equitativa para garantizar que los conductores de automóviles y camiones de cero emisiones se sientan seguros de poder reabastecerse dondequiera que vayan”, dijo la comisionada principal de Transporte de la CCA, Patty Monahan. “El plan aumentará el acceso a la carga y el combustible de hidrógeno para individuos, empresas y agencias públicas, al tiempo que respaldará nuestro ecosistema de fabricación emergente y creará empleos”.
La construcción de suficiente infraestructura de carga para soportar un número creciente de vehículos eléctricos será fundamental para el plan de cambio climático de California. A principios de este año, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) dijo que exigiría que todos los automóviles vendidos en el estado para 2035 sean totalmente eléctricos o híbridos enchufables. Más recientemente, la agencia aprobó una inversión para incentivar a los consumidores y empresas a cambiarse a vehículos eléctricos.
Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a través de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisión de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicación.