LO QUE ES: Un modelo de rendimiento totalmente eléctrico, que se informa que es un sedán y efectivamente un reemplazo del Camaro de dos puertas. Es posible que conserve el nombre de Camaro, ya que Chevrolet utilizó recientemente el apodo de Blazer en un crossover que no se parece a los modelos históricos.
POR QUÉ ES IMPORTANTE: La empresa matriz GM está haciendo la transición de todas sus marcas a vehículos eléctricos durante los próximos 13 años, incluidos los modelos de alto rendimiento. El Corvette ya está programado para adoptar trenes de potencia híbridos y eléctricos puros en los próximos años, pero el futuro del Camaro no está claro después de que la generación actual finalice la producción en 2024 más o menos. Al presentar sus planes para un futuro totalmente eléctrico, GM brindó una ilustración de su plataforma Ultium EV con el contorno de un automóvil deportivo flotando sobre ella. La imagen tiene un parecido sorprendente con una vista de perfil del Camaro actual, aunque Chevrolet no comentó sobre la similitud. Los informes indican que el automóvil será un sedán incluso si conserva el nombre a pesar de que todos los Camaro anteriores eran cupés. Aunque Chevrolet teóricamente podría poner cualquier tipo de carrocería en la plataforma de monopatín Ultium, las ventas de Camaro en los últimos años han caído drásticamente, y los cupés en general han perdido popularidad durante la última década.
PLATAFORMA Y TREN MOTRIZ: Todos los vehículos eléctricos de GM en el futuro previsible se construirán sobre la plataforma Ultium de la compañía, que se puede adaptar para adaptarse a cualquier tamaño o estilo de vehículo. También es compatible con uno a tres motores eléctricos, por lo que este sedán EV podría ser cualquier cosa, desde un automóvil clásico de rendimiento con tracción trasera hasta un supertrineo con tracción total de 1,000 hp. Chevrolet no ha dado ninguna indicación de qué ruta tomará o si ofrecerá múltiples configuraciones de batería y motor como lo hace ahora GMC con la nueva camioneta y SUV Hummer EV.