La concejal de la ciudad, Emily Kerr, ha escrito un segundo artículo para Cyclox sobre cómo el ciclismo puede beneficiar a las personas mayores.
La semana pasada, compartí historias de ciclistas mayores de Oxford, y esta semana me estoy enfocando en dos personas mayores que tienen excelentes ideas para mejorar el acceso a bicicletas y scooters de movilidad.
Alec, de 94 años, cambió a una bicicleta eléctrica hace cinco años. Anda en bicicleta para transportarse por todas partes dentro de la carretera de circunvalación de Oxford y sale a dar paseos en bicicleta por el campo con su hija y su marido, ambos de setenta años.
“Salgo a andar en bicicleta todos los días, a menos que haga un clima absolutamente terrible. El ciclismo es… bueno, es mi libertad. Yo diría que es casi mi vida ahora.
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“Mis piernas ya no son terriblemente fuertes y no puedo caminar muy bien. Pero puedo andar en bicicleta muy bien”.
Alec monta en bicicleta para visitar amigos, el médico de cabecera, el hospital, las compras y los eventos que cree interesantes; de hecho, anda en bicicleta prácticamente por todas partes dentro de la carretera de circunvalación y se siente bastante cómodo en las carreteras. Pero eso no es cierto para todos.
“Hablo con muchas personas mayores sobre el ciclismo y lo primero que quieren son ciclovías seguras y apartadas, para que sea fácil moverse. Mucha gente quiere volver a andar en bicicleta, ponerse en forma, perder peso y moverse fácilmente por la ciudad. Pero muchas personas mayores no saben cómo empezar de nuevo o cómo hacer que la bicicleta atascada en la parte trasera de su garaje esté en condiciones de circular”.
Alec cree que debería haber sesiones de ayuda para ciclistas retirados y vacilantes para ayudarlos a «reciclar» nuevamente, un compañero de ciclismo para ayudarlos a ponerse en marcha y un evento que ofrezca revisiones gratuitas de bicicletas y consejos sobre la compra, reparación y conversión electrónica de bicicletas. . Le encanta la idea de un evento más grande, un día en el que las personas mayores puedan venir y probar diferentes tipos de bicicletas en un entorno seguro, y un desfile o un paseo dirigido para que las personas mayores circulen por las carreteras de manera segura.
Cecily, de 79 años, dejó de andar en bicicleta hace 10 años debido a movilidad limitada. Unos años más tarde, compró un scooter de movilidad de segunda mano y transformó su sentido de libertad.
“Los scooters de movilidad son bastante fáciles de aprender, pero al principio pueden ser muy estresantes.
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Y muchas personas que los usan se sienten más seguras si están con otras personas. Personalmente, si voy por el camino de sirga, siempre salgo con mi amiga que está paseando a su perro”.
Cecily usa su scooter para ir de compras, ver amigos y visitar la tumba de su esposo.
Le encanta la independencia que le da y le encantaría que otros se beneficiaran de la misma manera.
“Creo que hay muchas personas mayores confinadas en sus casas cuyas vidas podrían transformarse con scooters de movilidad.
Incluso si solo sales con otras personas, tener tu propia movilidad en lugar de ser empujado en una silla de ruedas o un pasajero en un automóvil te hace sentir mucho más independiente”.
Cecily dice que las carreteras son problemáticas debido a los baches (peor en un scooter de ruedas pequeñas) y el peligro del tráfico, especialmente los automóviles que invaden el carril bici.
Las aceras tienen muchas obstrucciones: contenedores, setos desbordados, automóviles, raíces de árboles y bordillos caídos.
Pero ella dice que hay otras barreras. Es una molestia hacer que los scooters sean reparados, especialmente porque los vendedores especializados están en su mayoría en línea.
Las tiendas de bicicletas cambiarán los neumáticos, pero no los mantendrán en stock, y las opciones de servicio móvil son buenas pero costosas.
Los nuevos usuarios necesitan consejos sobre los tipos de scooters, y sería útil tener paseos guiados y un mapa especial con destinos, rutas, tiendas con pasillos aptos para scooters y baños para discapacitados.
agradecería un servicio de reparación y asesoramiento de scooters de movilidad rotativa, algo que visitó a todos los grupos «50+» en Oxford.
Hay un montón de grandes ideas aquí, y espero que podamos hacer realidad algunas de ellas en los próximos años.
Si tiene más ideas sobre cómo podemos hacer que las personas mayores anden en bicicleta, comuníquese con Cyclox en [email protected].
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Sobre el Autor
Andy es el reportero de Comercio y Turismo del Oxford Mail y puede suscribirse a sus boletines de forma gratuita aquí.
Se unió al equipo hace más de 20 años y cubre las noticias de la comunidad en todo Oxfordshire.
Su boletín de Comercio y Turismo se publica todos los sábados por la mañana.
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