Herbert Diess, CEO de Volkswagen, ha sido reemplazado por el CEO de Porsche, Oliver Blume, anunció hoy la compañía. El cambio ocurrirá el 1 de septiembre de 2022, culminando un período tumultuoso que vio serias disputas entre Diess y el liderazgo laboral europeo de la compañía, que algunos creen que contribuyó a la caída en el valor de las acciones de Volkswagen desde sus máximos recientes el año pasado, como Reuters informes.
El propio Diess se hizo cargo de la empresa de manos de Matthais Müller, quien había asumido el cargo de director ejecutivo tras Dieselgate y la dimisión del entonces director ejecutivo Martin Winterkorn. Se esperaba que Diess fuera el tipo de líder que la empresa necesitaría para recuperar su posición en el mercado después del desastre de Dieselgate.
Últimamente, los desafíos de Volkswagen han sido mantenerse a la cabeza en la carrera de vehículos eléctricos en Europa, y algunos desafíos, en particular, como Reuters Las notas, en la entrega de una arquitectura de software de vehículos de próxima generación efectiva a tiempo y dentro del presupuesto, están pesando sobre las perspectivas. Ese brazo de desarrollo de software se llama CARAID, y está destinado a llevar tanto el software del sistema operativo automotriz (VW.OS) como el sistema de IA basado en la nube (VW.AC) a los nuevos productos del Grupo Volkswagen «en unos pocos años». Ahora depende de Blume volver a encarrilar la situación del software.
Blume, por cierto, también ascendió a su posición anterior durante la reorganización de Dieselgate. Ha estado en el Grupo Volkswagen desde 1994 y es presidente del Consejo de Administración de Porsche desde 2015. El consejo de supervisión de Volkswagen señaló un historial de sólida gestión «financiera, tecnológica y cultural» como una razón para su ascenso.
Blume no renunciará a su papel al frente de Porsche por el momento, e incluso puede ver a la marca a través de su «posible» oferta pública inicial, como señala la compañía. Queda por ver si Blume tiene la intención de controlar permanentemente Volkswagen y Porsche desde el mismo rol, o permitir que alguien más ocupe el puesto en Porsche.