Cada año, la Escuela de Negocios Kogod de la American University lanza un lista de vehículos fabricados con el mayor porcentaje de piezas de origen estadounidense. El año pasado, el manual ford mustang GT ocupó el primer puesto con una puntuación total de 88,5. Pero este año, ya ni siquiera está entre los 20 primeros. ¿Por qué? Ford ahora usa una transmisión manual de origen mexicano.
Ese cambio reduce el Mustang GT manual al número 22 en la lista. Pero si solo está contando los vehículos por delante e ignorando los lazos, en realidad es el número 71. Sin embargo, si quiere un Mustang más hecho en Estados Unidos, obtenga el cuatro cilindros o un GT automático. Ambos están empatados en 11 (o están 26 y 27).
Pero aunque el Mustang GT ya no es el automóvil más estadounidense de la lista, Ford aún ocupó los dos primeros lugares con el Lincoln Corsair y el Corsair híbrido enchufable. Ambos obtuvieron una puntuación total de 86, superando la puntuación de 82,5 del Tesla Model 3 Long Range.
Mientras tanto, los vehículos más estadounidenses de GM no son otros que el Chevrolet Corvette Stingray y el Colorado, con el primero obteniendo una puntuación de 81 y el segundo de 80,5. Les siguen dos productos de Stellantis, el Jeep Cherokee Latitude y el Cherokee Trailhawk. Si quieres el Wrangler más estadounidense, ese será el Unlimited Sahara, pero está muy abajo en la lista con un puntaje de 60.5.
Los fabricantes de automóviles extranjeros también están en la lista, y probablemente Honda sea el mejor. Si permite los empates, Passport Trailsport (78.5), Odyssey (76), Ridgeline (76) y Pilot (76) se ubican entre los 10 primeros. De hecho, una marca extranjera que no sea Honda no aparece en la lista. lista hasta llegar al Kia K5 y al Toyota Camry, que obtuvieron un puntaje de 71.
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Puede parecer un poco extraño escuchar que un montón de Honda son más estadounidenses que el Jeep Wrangler. Pero bueno, esa es solo la realidad en la era de las cadenas de suministro globales y los acuerdos de libre comercio.