El Dodge Challenger SRT Demonio 170 es un batidor mundial en la pista de carreras. Sus 1.025 caballos de fuerza y los neumáticos súper pegajosos de Mickey Thompson lo ayudan a pasar de 0-60 en solo 1,66 segundos, y terminará el cuarto de milla en solo 8,91 segundos, lo que lo convierte en el primer automóvil de producción en 8 segundos de la historia.
Es tan rápido que el Demonio 170 en realidad fue prohibido por la NHRA ya que carecía de paracaídas y jaula antivuelco. Pero no te preocupes. Esquivar – thrA través de su división interna de piezas de alto rendimiento, Direct Connection, le venderá un paracaídas real que puede montar a su medida. Demonio 170. Sabíamos esto cuando el Demonio 170 se anunció por primera vez, y ha estado disponible en forma regular Demoniopero verlo en persona pone en perspectiva lo salvaje que es en realidad.
Todo el kit se compone principalmente de dos cosas: la palanca y el tobogán en sí. En el interior del automóvil, la palanca muy robusta con corte de «conexión directa» en el costado está montada en el lado del pasajero de la consola central. Al principio se parece mucho a un freno electrónico en un auto de derrape, pero luego te das cuenta de que no hay forma de que alguien derrape con esta cosa.
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I en realidad Quería darle un buen tirón, pero la gente de Dodge no me dejó. De hecho, ¡ni siquiera me dejaban sentarme en el auto! Por desgracia, tuve que mirarlo desde lejos a través de una ventana. Estoy seguro de que se habría sentido muy varonil tirar de él.
La parte de atrás de la Demonio 170 Es donde encontramos el negocio final del paracaídas. Está montado en el automóvil con lo que realmente solo puede describirse como un artilugio. El paracaídas debe montarse en el marco del Demon 170, porque si no lo estuviera, lo que sea que estuviera montado se rompería al desplegarse. Eso no es ideal para nadie. Entonces, el paracaídas se monta justo donde se coloca la matrícula trasera, pero no te preocupes. A Jeep se le ocurrió una solución. El fabricante de automóviles puso la placa trasera en una bisagra como un viejo Producto transgénico de cuerpo By el soporte del canal está montado dentro de ese orificio.
No puede simplemente conducir con un paracaídas saliendo de la parte trasera de su automóvil, por lo que tiene sentido que sea removible.
Casi todo lo relacionado con el Demon 170 es salvaje, por lo que tener un paracaídas funcional que sobresale por la parte trasera es solo la guinda del pastel.