El Rally de Finlandia de este año no resultó ser el rally WRC más rápido de la historia, como predije el viernes pasado. En realidad se envolvería como el cuarto evento más rápido en Historia del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. El piloto estonio de Hyundai, Ott Tänak, ganó en Finlandia después de completar 186,98 millas por etapa en 2 horas, 24 minutos y 4,6 segundos, con un promedio de 77,87 millas por hora. Tänak venció al Kalle Rovanperä de Toyota por un estrecho margen de solo 6,8 segundos. Sin embargo, uno de los compañeros de equipo de Tänak ni siquiera pasó de la primera curva del viernes.
Ese compañero de equipo, era Oliver Solberg, el hijo de 20 años del Campeón del Mundo de Rallyes de 2003, Petter Solberg. Solberg había conducido menos de un cuarto de milla antes de que se estrellara en el Rally Fisegunda etapa de nland. estaba deslizándose por la primera curva cuando su Hyundai i20 N Rally1 se desvió y chocó contra una roca, lo que hizo que su auto volcara. Cuando el Hyundai se detuvo, Solberg dejó escapar un grito gutural de frustración mientras se desabrochaba el arnés para salir del auto de rally destruido. El joven piloto y su copiloto Elliott Edmondson resultaron ilesos en el violento accidente.
En una entrevista de televisiónSolberg explica lo sucedido“A mitad de camino [the left-hander], simplemente se rompió. Entonces supe que nunca podría salvarlo. Y esperaba tal vez cortar los árboles o algo así, pero hubo una roca que me dio la vuelta. Giré hacia los árboles y desafortunadamente lo hice rodar”. El equipo tampoco pudo salvar el auto. Después de una inspección, la FIA consideró que la jaula antivuelco de Hyundai estaba demasiado dañada para continuar el rallye.
Si bien Solberg no pudo terminar la carrera, por lo menos La victoria de Tänak se convertirá en un punto de inflexión para el Hyundai World Rally Team. La victoria del fin de semana pasado fue la primera victoria del fabricante coreano en el Rallye de Finlandia y la segunda victoria en el WRC en esta temporada dominada por Toyota y Kalle Rovanperä. Solberg se ha retirado de tres rallies esta temporada y solo ha terminado en una posición puntuable dos veces. Los problemas de Hyundai con las nuevas normas técnicas tampoco le han ayudado a él ni a Tänak a la hora de competir.
