Los motores con un número impar de cilindros no son muy comunes. Las únicas configuraciones que normalmente se utilizan en los automóviles son los motores de tres cilindros en línea y los de cinco cilindros en línea. No hace falta decir que nunca se ha producido un 11 en línea en cantidad alguna para su uso en un automóvil. Eso no significa que no podamos averiguar cómo podría sonar uno. Gracias a un nuevo y elegante simulador de motor desarrollado por YouTuber AngeTheGreat, sabemos que un 11 en línea en realidad sonaría bastante bien.
Antes de saltar a conclusiones y decir que es solo una simulación, debe escuchar algunos de los otros motores que el simulador de YouTuber ha ejecutado en el pasado. Suenan muy precisos. Es seguro asumir que el motor de 11 cilindros que escuchamos aquí se parecería mucho a uno real.
Este video fue publicado por un canal de YouTube separado del creador del simulador. Eso es porque todo es de código abierto y está disponible para el público. El software permite configuraciones y simulaciones de escape que lo acompañan sin tener en cuenta el equilibrio, las realidades de ingeniería ni nada por el estilo. Se pueden simular cosas como V5 y motores en línea de 41 cilindros.
Si te encuentras en un lugar complicado y no puedes subir el volumen, un Inline-11 suena como un V10 con un poco de seis en línea. Sin embargo, es principalmente V10. Me imagino que un motor de 10 cilindros en línea sonaría muy similar.
Aunque este 11 en línea es solo una simulación, ya se han construido motores de configuraciones similares. Algunos barcos utilizan motores de 12 cilindros en línea. Otros incluso tienen 14 en línea. De hecho, el motor alternativo más poderoso del mundo es un 14 en línea, construido por Wärtsilä. Acelera a solo 120 rpm y produce 108,920 bhp a 102 rpm. Los motores en línea más largos que jamás se hayan instalado en automóviles en términos de cilindros son los de ocho cilindros en línea. Los números impares de cilindros se encuentran mucho más comúnmente en los motores radiales que se usan típicamente en los aviones.
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