2017 Volvo S90: La pantalla principal/controles.
En algún lugar de Suecia, un ingeniero decidió que la mayoría de los sistemas de su automóvil de lujo renovado se enrutarán a través de una de las computadoras automotrices menos intuitivas y lentas conocidas por la humanidad.
Hay un retraso en cada pulsación, lo suficientemente notable como para que dudes de ti mismo por haberlo pulsado. Sin embargo, lo hiciste. Lo hiciste.
Supuse que los modelos más nuevos, feos como me parece su cara de pez con labios cromados, al menos tendrían un poder de procesamiento más rápido, pero el distribuidor local me dice que Volvo no vio ninguna razón para cambiarlo, por lo que la leyenda continúa.
Subcampeón: las actualizaciones de mapas y sistemas que son demasiado grandes para descargar a través de la conexión del automóvil, lo que requiere un viaje al concesionario… quien, naturalmente, cobra más de $100 si no tiene garantía. Buenos tiempos.
Probablemente notará lo que hice al ver ese precio; que la mayoría de los teléfonos tienen GPS y Bluetooth, así que tengo un lugar donde pueden poner sus «actualizaciones», y no es la ranura SD en el tablero.
Bonificación: las actualizaciones que instalé a lo largo de los años no hicieron que el sistema fuera más rápido, así que quién sabe qué está pasando allí.
Dicho esto, ya pesar de mi tono aquí, el S90 ha sido un cómodo compañero de viaje para mi largo viaje al trabajo, pero supongo que eso hace que sus fallas sean aún más notorias.
Enviado por: Burn(Outs)ForMe